A．組合總重
B．車軸重量
C．最大限重
D．裝貨重量
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A．分散運(yùn)輸
B．零擔(dān)運(yùn)輸
C．單邊運(yùn)輸
D．短途運(yùn)輸
A．提單是承運(yùn)人接收貨物或貨物裝船的收據(jù)
B．提單是海上貨物運(yùn)輸合同成立的證明
C．提單是海上貨物運(yùn)輸合同本身
D．提單是承運(yùn)人保證憑以交付貨物和可以轉(zhuǎn)讓的物權(quán)憑證
A.不可抗力
B.貨物本身的自然性質(zhì)變化或者合理損耗
C.承運(yùn)人的運(yùn)輸工具不具運(yùn)輸狀態(tài)
D.包裝內(nèi)在缺陷，造成貨物受損
A．承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)使船舶處于適航狀態(tài)，妥善配備船員、裝備船舶和配備供應(yīng)品
B．承運(yùn)入應(yīng)當(dāng)按照運(yùn)輸合同的約定接收貨物
C．承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)妥善地裝載、搬移、積載、運(yùn)輸、保管、照料和卸載所運(yùn)貨物
D．及時告知的義務(wù)
A.1998年
B.2000年
C.1995年
D.2002年
最新試題
通常情況下，托運(yùn)單的第三聯(lián)作為結(jié)算聯(lián)，隨貨同行，經(jīng)收貨人簽收后，返回發(fā)貨站點(diǎn)，主要作為（）的依據(jù)。
零擔(dān)貨物裝車是起運(yùn)的開始，裝車前要考慮哪些因素做好貨物配載工作？配載的一般原則有哪些？
道路冷鏈運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸工具主要包括（）。
貨物托運(yùn)單主要用于（）的客戶，由運(yùn)輸企業(yè)自制。
什么是物流貨運(yùn)企業(yè)的外包承運(yùn)商？為什么要對其進(jìn)行選擇與管理？
以一輛汽車配備三輛全掛車在往復(fù)式線路（A地點(diǎn)→B地點(diǎn)）上作兩頭甩掛運(yùn)輸為例，說明甩掛運(yùn)輸?shù)幕驹怼?/p>
在冷鏈運(yùn)輸操作的全過程中，（）是冷鏈運(yùn)輸?shù)暮诵摹?/p>
簡述整車貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)的現(xiàn)場出貨作業(yè)中，貨物核實(shí)的作業(yè)要求以及貨物出現(xiàn)異常情況如何處理。
大件運(yùn)輸建立的臨時性工作領(lǐng)導(dǎo)小組，具體負(fù)責(zé)（）。
托運(yùn)單是用于運(yùn)輸活動（）所使用的單據(jù)，是運(yùn)輸流程的記錄，是運(yùn)輸信息傳遞的可視形式。