A.遙測(cè)值
B.遙控命令
C.間隔層聯(lián)閉鎖信號(hào)
D.站控層聯(lián)閉鎖信號(hào)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.故障
B.正常運(yùn)行
C.維修
D.掛牌
A.調(diào)度層
B.站控層
C.間隔層
D.過(guò)程層
A.調(diào)度層
B.站控層
C.間隔層
D.過(guò)程層
A.遙控
B.順控
C.GOOSE
D.遙調(diào)
A.分布式
B.分散式
C.開(kāi)放式
D.分層式
最新試題
導(dǎo)致繼電保護(hù)事故的原因主要有（）等方面的問(wèn)題。
通電前對(duì)裝置整體做（），目的是檢查裝置在出廠運(yùn)輸以及現(xiàn)場(chǎng)安裝過(guò)程中是否有損壞的地方。
測(cè)控裝置接入電源時(shí)，不需要檢查的項(xiàng)目是（）
實(shí)負(fù)荷法遙測(cè)現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)內(nèi)容不包含的是（）
利用脈沖信號(hào)模擬器可以對(duì)測(cè)控裝置的遙信輸入功能進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)每個(gè)輸入點(diǎn)應(yīng)檢測(cè)不少于（）次。
暫態(tài)穩(wěn)定計(jì)算中求解微分方程組的方法有（）
校驗(yàn)微機(jī)保護(hù)時(shí)對(duì)校驗(yàn)裝置（）做得不到位，容易損壞保護(hù)中的芯片。
GPS授時(shí)設(shè)備故障異常后，GPS時(shí)鐘同步裝置只能依據(jù)（）守時(shí)，隨著時(shí)間的延長(zhǎng)不可避免地出現(xiàn)時(shí)鐘精度誤差，從而造成GPS裝置與站內(nèi)時(shí)鐘系統(tǒng)異常。
線路微機(jī)保護(hù)（）配合不當(dāng)，易造成人員傷害及設(shè)備事故。
直流接地故障定位儀利用小電流互感器采樣檢測(cè)，接地支路有對(duì)應(yīng)頻率交流信號(hào)輸出，接地電阻越小相應(yīng)輸出幅度（）