A.0.2～0.3
B.0.3～0.4
C.0.4～0.6
D.0.6～0.8
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A.壓力逐漸升高
B.速度增加
C.比體積增加
D.焓值降低
A.0.2～0.3
B.0.1～0.3
C.0.1～0.2
D.0.05～0.1
A.0.1
B.0.01
C.0.001
D.1
A.每周
B.每月
C.每季
D.每半年
A.周向埋入法
B.軸向埋入法
C.徑向跨裝法
D.B和C
最新試題
油溫過高，透平油的（），形成的油膜（），易造成（）。
汽輪機(jī)停機(jī)后，盤車未能及時(shí)投入，或盤車連續(xù)運(yùn)行中途停止時(shí)，應(yīng)查明原因，修復(fù)后（）再投入（）盤車。
點(diǎn)火過早，點(diǎn)燃?xì)怏w的壓力阻礙活塞向上運(yùn)動(dòng)，因而使內(nèi)燃機(jī)發(fā)出的功率（）而油耗（），內(nèi)燃機(jī)工作不穩(wěn)定。
同步器是通過平移靜態(tài)特性曲線來改變機(jī)組（）或（）的。
爆燃這種不正常燃燒常帶有爆炸性質(zhì)，給發(fā)動(dòng)機(jī)（）、（）、（）連桿等機(jī)構(gòu)造成很強(qiáng)的機(jī)械應(yīng)力和熱應(yīng)力而導(dǎo)致早期破壞。
某調(diào)節(jié)系統(tǒng)速度變動(dòng)率為7%，此值太（）。
汽輪機(jī)起動(dòng)暖管時(shí)，注意調(diào)節(jié)送汽閥和疏水閥的開度是為了（），（）引起管道及其部件受到劇烈加熱。
保護(hù)系統(tǒng)由：（）、（）、（）三部分組成。
中冷器溫降要求為（），后冷器的溫降為（）。
管道保溫漆色規(guī)定主汽管道應(yīng)刷成（）色，給水管道應(yīng)為（）色，油管道應(yīng)為（）色。