A.凝汽式
B.回?zé)崾?br />
C.調(diào)節(jié)抽汽式
D.背壓式
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A.上下隔板結(jié)合不良引起的擾動(dòng)
B.級(jí)后局部汽流參數(shù)變化引起的擾動(dòng)
C.由于部分進(jìn)汽引起的擾動(dòng)
D.由于噴嘴厚度使動(dòng)葉受到的擾動(dòng)
A.末幾級(jí)動(dòng)葉進(jìn)汽邊背弧處局部淬硬
B.表面鍍鉻
C.鑲焊司太立合金
D.噴涂硬質(zhì)合金
A.350℃
B.400℃
C.450℃
D.480℃
A.“C”
B.“ZH”
C.“Z”
D.“A”
A.85℃
B.75℃
C.65℃
D.55℃
最新試題
常見的引起溶解氧量高的原因有（）、（）、排汽閥開度過小、加熱壓力不足等。
排油煙機(jī)使油箱內(nèi)形成（），防止可燃煙氣的聚集和使各瓦（）。
有可能引起爆燃的因素有（）、（）、（）。
在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)真空（）下降，首先應(yīng)根據(jù)真空下降的數(shù)值，依照規(guī)定（）機(jī)組負(fù)荷。
某調(diào)節(jié)系統(tǒng)速度變動(dòng)率為7%，此值太（）。
點(diǎn)火過遲，工作混合氣體在工作容積不斷（）情況下燃燒，由于散熱表面增大使熱損失（）。
油溫過低，透平油的（），形成的油膜（），易造成（）。
引起除氧器壓力突然下降的原因（）、（）。
汽輪發(fā)電機(jī)在啟動(dòng)（）過程中，沒有臨界共振現(xiàn)象發(fā)生的稱為（）轉(zhuǎn)子。
汽輪機(jī)起動(dòng)暖管時(shí)，注意調(diào)節(jié)送汽閥和疏水閥的開度是為了（），（）引起管道及其部件受到劇烈加熱。