A、線(xiàn)源輸出端
B、線(xiàn)源輸入端
C、輸出端
D、輸入端
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A、供粉不均勻,粒度不一
B、噴槍與被涂物之間距離不當(dāng)
C、操作不當(dāng)
D、磷化膜粗厚疏松
A、加強(qiáng)涂料進(jìn)廠檢驗(yàn)
B、清潔涂裝環(huán)境
C、減少涂料的底,面漆色差
D、選擇良好的溶劑
A、涂料表面有一層保護(hù)膜
B、涂料顏色均勻
C、涂料下部有沉淀
D、涂料非常粘稠
A、干燥,高溫的涂裝環(huán)境
B、涂膜厚度均勻,薄厚適中
C、節(jié)約資金,少用催干劑
D、被涂物清理干凈,無(wú)水及油等雜質(zhì)
A、提高涂料粘度
B、控制走槍速度和噴涂距離
C、使用快蒸發(fā)溶劑
D、使用較底的噴涂壓力
最新試題
1965年前后成功開(kāi)發(fā)了(),使得汽車(chē)閃光色面漆涂裝得到積極發(fā)展。
刷涂形狀較復(fù)雜工件外表面的面漆工時(shí)為()min/g/m2。
采用落錘試驗(yàn)法檢測(cè)涂膜耐沖擊性時(shí),涂膜耐沖擊性通常用()表示。
涂布輥由內(nèi)層()和外層包膠層構(gòu)成。
造成涂膜耐候性不良的因素有()等。
低堿性清洗劑主要有()等組成。
膠體鈦粒子越小,單位金屬面積所吸附的膠體()越多,磷化時(shí)所產(chǎn)生的磷化膜結(jié)晶越細(xì)致。
噴涂作業(yè)應(yīng)限于在()內(nèi)進(jìn)行。
我國(guó)規(guī)定的涂膜顏色表示方法是按照顏色的()屬性,即色調(diào)、明度和純度表示的。
最適宜于刷涂的涂料有油性調(diào)和漆、()、橡膠涂料。