A、業(yè)主可以直接指令承包商進(jìn)行變更;
B、設(shè)計(jì)單位可以直接指令承包商進(jìn)行變更;
C、承包商可以自行決定對(duì)工程的合理變更;
D、沒有監(jiān)理工程師的指示,承包商不得作任何變更。
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A、監(jiān)理人員人身傷害事故險(xiǎn)
B、工程一切險(xiǎn)
C、承包商雇員人身傷害事故險(xiǎn)
D、第三方責(zé)任險(xiǎn)
A、一般分包
B、直接分包
C、接定分包
D、間接分包
A、單價(jià)合同
B、總價(jià)合同
C、設(shè)計(jì)施工總承包
D、成本加酬金合同
A、附加工程工作量×基本費(fèi)率;
B、附加工程工作量×基本費(fèi)率×有效合同價(jià);
C、附加服務(wù)工作日數(shù)×監(jiān)理服務(wù)日平均費(fèi)用;
D、附加服務(wù)工作比例×監(jiān)理服務(wù)費(fèi)用總額。
A、成本加酬金
B、費(fèi)率法
C、人、年費(fèi)法
D、總額法
最新試題
FIDIC合同條款中提到的“工程令工程師滿意”是什么含義?
整治支座下錨栓折斷,在支座底座板旁斜向鑿去部分混凝土,取出舊錨栓,更換新錨栓。
預(yù)應(yīng)力混凝土梁按鋼絲張拉的()順序分先張法及后張法兩種。
按合同計(jì)價(jià)方式,公路工程施工合同有()。
路基在()情況下宜修建擋土墻。
鋼梁保護(hù)涂裝涂刷道數(shù)及漆膜厚度要符合規(guī)定要求,但每道干膜厚度約為()為最好。
整修更換涵洞框架橋涵頂進(jìn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)有()
框構(gòu)橋(涵)工作坑每邊尺寸應(yīng)比框構(gòu)外輪廓寬約(),并留出排水溝、后背工程及操作空間的位置。
下列不屬于橋梁鋼結(jié)構(gòu)易銹蝕的部位有()。
因工程設(shè)計(jì)變更,監(jiān)理工程師下達(dá)了某部分工程的暫時(shí)停工令,使承包商的三臺(tái)專用機(jī)械設(shè)備閉置,對(duì)承包商的設(shè)備閉置損失補(bǔ)償費(fèi)應(yīng)按()計(jì)算。