單項選擇題物流產業(yè)對所在地區(qū)的商業(yè)、物資、供銷、糧食、外貿等行業(yè)及地區(qū)經濟的所有行業(yè)的供應、生產、銷售中的物流活動的影響,稱為()。
A.旁側效應
B.后向效應
C.前向效應
D.主導效應
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1.單項選擇題物流產業(yè)對物流新工藝、新技術、新原料、新能源、新裝備工具出現(xiàn)的誘導作用稱為()。
A.旁側效應
B.后向效應
C.前向效應
2.單項選擇題物流產業(yè)對某些供給資料部門的影響稱為()。
A.旁側效應
B.后向效應
C.前向效應
D.主導效應
3.單項選擇題現(xiàn)代物流業(yè)成為某一地區(qū)的()產業(yè),從而帶動地區(qū)產業(yè)結構升級。
A.先導
B.主導
C.一般
D.次要
4.單項選擇題由物流中心和物流基礎設施線路構成的物流網絡形成地區(qū)發(fā)展的()開發(fā)效應。
A.點……軸
B.軸……點
C.點……點
D.軸心
5.單項選擇題羅斯托認為,一個國家和地區(qū)經濟起飛的重要條件是要建立“起飛”的()。
A.政府
B.主導部門
C.機關
D.工廠
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物流活動中所涉及的法律面非常廣泛。
題型:判斷題
集裝箱是物流標準化的基點。
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物流標準化的基點應建立在集裝的基礎之上。
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運輸中承運人因擁有不同的運輸工具,而從事不同運輸方式的經營,在國內外均受到國內法律法規(guī)的制約。
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國內尚未有一部關于物流行業(yè)的綜合性法律或法規(guī)。
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物流系統(tǒng)支撐要素中最直接、最基本、最穩(wěn)固的要素就是政策和法規(guī)。
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物流對象物的保護包含數(shù)量保護、質量保護、防止災害。
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物流質量管理是一種片面的質量觀。
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要提高服務質量和生產效率,企業(yè)必須采取服務工業(yè)化措施,應用技術管理思想,提高生產效率,降低成本,保證服務質量。
題型:判斷題
管理人員可根據(jù)產品和服務整體組合中的有形程度和定制化程度,確定質量定義。
題型:判斷題