單項選擇題在物流系統(tǒng)中，通過倉儲獲得的服務(wù)導(dǎo)致倉儲成本（）。
A.減少
B.不變
C.增加
D.不確定
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1.單項選擇題儲存改變商品的（）。
A.空間價值
B.時間價值
C.區(qū)位價值
D.價格梯度
2.單項選擇題（）運輸是銜接其它運輸方式的手段。
A.公路
B.鐵路
C.海洋
D.航空
3.單項選擇題只需一次裝卸的運輸方式是（）。
A.水運
B.鐵路運輸
C.公路運輸
D.聯(lián)合運輸
4.單項選擇題管道運輸與鐵路運輸相比，其固定成本（）。
A.高
B.低
C.不能比較
D.不靈活
5.單項選擇題水運成本比鐵路運輸（）。
A.高
B.相同
C.低
D.相差很小
最新試題
要提高服務(wù)質(zhì)量和生產(chǎn)效率，企業(yè)必須采取服務(wù)工業(yè)化措施，應(yīng)用技術(shù)管理思想，提高生產(chǎn)效率，降低成本，保證服務(wù)質(zhì)量。
題型：判斷題
根據(jù)“符合規(guī)格”定義，確定質(zhì)量管理措施，有助于企業(yè)降低成本，提高服務(wù)質(zhì)量的一致性。
題型：判斷題
物流的法律框架中倉儲部分的法律法規(guī)和公約，體系最為完整。
題型：判斷題
物流工作質(zhì)量指的是物流各環(huán)節(jié)、各工種、各崗位具體工作的質(zhì)量。
題型：判斷題
物流對象物的保護包含數(shù)量保護、質(zhì)量保護、防止災(zāi)害。
題型：判斷題
運輸中承運人因擁有不同的運輸工具，而從事不同運輸方式的經(jīng)營，在國內(nèi)外均受到國內(nèi)法律法規(guī)的制約。
題型：判斷題
我國物流業(yè)發(fā)展不存在政策和體制方面的障礙。
題型：判斷題
整個物流的質(zhì)量目標，就是其服務(wù)質(zhì)量。
題型：判斷題
物流全系統(tǒng)標準化取決于和集裝箱的配合性。
題型：判斷題
質(zhì)量管理的目的是以最低的成本，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，采取改進措施。
題型：判斷題