單項(xiàng)選擇題主生產(chǎn)計(jì)劃中的最終產(chǎn)品是指對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)最終完成、要出廠的完成品，它要具體到產(chǎn)品的品種（）。
A.重量
B.大小
C.結(jié)構(gòu)
D.型號(hào)
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1.單項(xiàng)選擇題安全庫(kù)存量是指在倉(cāng)庫(kù)中經(jīng)常應(yīng)保持的（）庫(kù)存數(shù)量。
A.最高
B.最低
C.平均
2.單項(xiàng)選擇題物料編碼是（）系統(tǒng)識(shí)別物料的惟一標(biāo)識(shí)。
A.MCP
B.MRP
C.MRQ
D.MRPⅡ
3.單項(xiàng)選擇題在MRP系統(tǒng)中，將產(chǎn)品、零件、在制品、原材料統(tǒng)稱為（）。
A.物料
B.物資
C.物品
D.材料
4.單項(xiàng)選擇題訂貨點(diǎn)法只適用于（）需求物資。
A.獨(dú)立
B.共同
C.相關(guān)
D.相對(duì)
5.單項(xiàng)選擇題企業(yè)生產(chǎn)物流的運(yùn)行具有極強(qiáng)的（）性。
A.選擇
B.伴生
C.隨機(jī)
D.可變
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物流系統(tǒng)支撐要素中最直接、最基本、最穩(wěn)固的要素就是政策和法規(guī)。
題型：判斷題
物流的法律框架中倉(cāng)儲(chǔ)部分的法律法規(guī)和公約，體系最為完整。
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物流標(biāo)準(zhǔn)化包括包裝、裝卸、運(yùn)輸?shù)确矫娴墓ぷ鳂?biāo)準(zhǔn)。
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物流標(biāo)準(zhǔn)化是物流發(fā)展的基礎(chǔ)。
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管理人員可根據(jù)產(chǎn)品和服務(wù)整體組合中的有形程度和定制化程度，確定質(zhì)量定義。
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中國(guó)物流業(yè)由于受多方面因素的影響，物流質(zhì)量總體水平比較高。
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一般規(guī)定，外國(guó)貨物的保稅期最長(zhǎng)為一年。
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物流法規(guī)是一個(gè)相關(guān)法規(guī)的集合體，具有廣泛性、多樣性和復(fù)雜性。
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“符合期望”質(zhì)量定義的主要優(yōu)點(diǎn)在于客戶是質(zhì)量的最終評(píng)審者。
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物流全系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化取決于和集裝箱的配合性。
題型：判斷題