單項(xiàng)選擇題新亞歐大陸橋東起我國連云港,西至()。
A.鹿特丹
B.漢堡
C.不來梅
D.哥本哈根
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1.單項(xiàng)選擇題國際鐵路聯(lián)運(yùn)的主要缺點(diǎn)是()。
A.成本高
B.在不同軌距的國家國境站,需更換車輪
C.風(fēng)險(xiǎn)大
D.貨源不足
2.單項(xiàng)選擇題國際鐵路聯(lián)運(yùn)主要是對(duì)()而言的。
A.集裝箱
B.散雜貨
C.干貨
D.液化氣
3.單項(xiàng)選擇題浮動(dòng)公路是()裝卸搬運(yùn)方式與車輛渡船方式相結(jié)合從而完成全球物流的方式。
A.滾上滾下
B.移上移下
C.直達(dá)
D.聯(lián)運(yùn)
4.單項(xiàng)選擇題全球物流中,主要的運(yùn)輸方式是()。
A.鐵路
B.公路
C.航空
D.海運(yùn)
5.單項(xiàng)選擇題()是一種代辦國際運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、通關(guān)等業(yè)務(wù)的形式。
A.國際報(bào)關(guān)
B.國際貨代
C.國際承運(yùn)
D.國際物流
最新試題
“符合期望”質(zhì)量定義的主要優(yōu)點(diǎn)在于客戶是質(zhì)量的最終評(píng)審者。
題型:判斷題
物流系統(tǒng)支撐要素中最直接、最基本、最穩(wěn)固的要素就是政策和法規(guī)。
題型:判斷題
物流業(yè)屬于第三產(chǎn)業(yè),其性質(zhì)主要在于服務(wù)。
題型:判斷題
物流的法律框架中倉儲(chǔ)部分的法律法規(guī)和公約,體系最為完整。
題型:判斷題
物流活動(dòng)中所涉及的法律面非常廣泛。
題型:判斷題
物流對(duì)象物的保護(hù)包含數(shù)量保護(hù)、質(zhì)量保護(hù)、防止災(zāi)害。
題型:判斷題
任何對(duì)貨物或運(yùn)輸工具的監(jiān)管,都會(huì)影響物流的實(shí)現(xiàn)并影響物流的速度和效率。
題型:判斷題
物流標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)是屬于一次系統(tǒng)。
題型:判斷題
物流質(zhì)量管理是一種片面的質(zhì)量觀。
題型:判斷題
物流質(zhì)量管理的目的是“以最經(jīng)濟(jì)的手段向客戶提供滿足要求的質(zhì)量服務(wù)”。
題型:判斷題