A、9
B、8
C、7
D、6
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A、護(hù)壁
B、保持水頭
C、浮懸鉆渣并護(hù)壁
D、浮懸鉆渣
A、路基
B、路床
C、鋼筋
D、瀝青面層
A.3m
B.2m
C.15m
D.1m
A、不滿足使用功能的要求
B、本質(zhì)并未達(dá)到設(shè)計(jì)要求
C、安全系數(shù)不能得到保障
D、使用品質(zhì)未能達(dá)到要求
A、業(yè)主
B、質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)
C、建設(shè)主管部門
D、監(jiān)理工程師
最新試題
碳纖維加固布是一種雙向碳纖維加固產(chǎn)品，通常采用12K碳纖維絲織造。
對碾壓密度小的砂礫層，可采用的措施有（）
某市政道路工程上面層采用的是4cmAC－13，使用多年后經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)路面老化不太嚴(yán)重，但平整度較差，針對本道路工程最適合的路面再生技術(shù)是（）。
既有城市橋梁應(yīng)進(jìn)行結(jié)構(gòu)檢測和結(jié)構(gòu)驗(yàn)算的情況包括（）。
纖維增強(qiáng)塑料筋可用于建造磁懸浮列車所要求的無磁性預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)。
下列關(guān)于預(yù)應(yīng)力鋼筋表示方法說法正確的是（）
建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收中的一般項(xiàng)目的驗(yàn)收合格率不得低于（）%。
建筑基樁自平衡靜載試驗(yàn)檢測時，混凝土強(qiáng)度不應(yīng)低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的（）%。
供水管道安裝經(jīng)質(zhì)量檢查符合標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)文件規(guī)定后，應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的長度進(jìn)行水壓試驗(yàn)并對管網(wǎng)進(jìn)行清洗，試驗(yàn)后填寫《給水管道水壓檢測記錄》、《給水、供熱管網(wǎng)沖洗記錄》。
試述道路穿越現(xiàn)況魚塘可采取的施工技術(shù)措施。