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物流業(yè)屬于第三產(chǎn)業(yè)，其性質(zhì)主要在于服務(wù)。

物流質(zhì)量管理的目的是“以最經(jīng)濟的手段向客戶提供滿足要求的質(zhì)量服務(wù)”。

我國物流業(yè)發(fā)展不存在政策和體制方面的障礙。

物流質(zhì)量管理應(yīng)突出強調(diào)“預(yù)防為主”、“事前控制”。

運輸作為物流的重要環(huán)節(jié)，受到法律法規(guī)的制約。

貨物運輸交接有關(guān)的國際公約有《海牙規(guī)則》、《維斯比規(guī)則》、《漢堡規(guī)則》、《鐵路貨物運輸國際公約》、《國際公路貨物運輸合同公約》、《華沙公約》、《海牙議定書》等。

物流標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)是屬于一次系統(tǒng)。

一般規(guī)定，外國貨物的保稅期最長為一年。

任何對貨物或運輸工具的監(jiān)管，都會影響物流的實現(xiàn)并影響物流的速度和效率。

在一般的物流成本中，物流部門無法完全掌握的成本很多。