A.5
B.10
C.15
D.20
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A.10小時(shí)
B.12小時(shí)
C.16小時(shí)
D.20小時(shí)
A.文義解釋原則
B.補(bǔ)充解釋原則
C.意思解釋原則
D.意圖解釋原則
A.物質(zhì)損失和額外費(fèi)用損失
B.收入損失和責(zé)任損失
C.額外費(fèi)用損失和收入能力損失
D.物質(zhì)損失和責(zé)任損失
A.突發(fā)性滑坡保險(xiǎn)
B.水暖管爆裂保險(xiǎn)
C.營(yíng)業(yè)中斷險(xiǎn)
D.雹災(zāi)保險(xiǎn)
A.允許其繼續(xù)參加考試，但是其考試成績(jī)無(wú)效，該考生1年內(nèi)不得參加資格考試
B.停止其繼續(xù)參加考試，宣布其考試成績(jī)無(wú)效，該考生3年內(nèi)不得參加資格考試
C.允許其繼續(xù)參加考試，其考試成績(jī)部分有效
D.停止其繼續(xù)參加考試，其考試成績(jī)折半計(jì)算
最新試題
機(jī)動(dòng)車(chē)商業(yè)保險(xiǎn)第三者責(zé)任險(xiǎn)中，主車(chē)和掛車(chē)連接使用時(shí)視為一體，發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí)，下列說(shuō)法正確的是（）。
股份保險(xiǎn)公司的權(quán)力機(jī)構(gòu)為（），相互保險(xiǎn)公司則是社員大會(huì)。
車(chē)險(xiǎn)改革后，廣西交強(qiáng)險(xiǎn)道路交通事故費(fèi)率浮動(dòng)系數(shù)的上限和下限分別為（）。
壽險(xiǎn)產(chǎn)品的定價(jià)是一個(gè)復(fù)雜的過(guò)程，依據(jù)以下三個(gè)主要因素進(jìn)行的：（）、投資收益、費(fèi)用。
無(wú)形市場(chǎng)也稱(chēng)（），是對(duì)沒(méi)有固定交易場(chǎng)所的所有市場(chǎng)的統(tǒng)稱(chēng)。通常利用現(xiàn)代化的通信工具、網(wǎng)絡(luò)等在金融機(jī)構(gòu)、證券商及投資者之間進(jìn)行交易。
機(jī)動(dòng)車(chē)商業(yè)保險(xiǎn)中，附加機(jī)動(dòng)車(chē)增值服務(wù)特約條款中道路救援服務(wù)特約條款保險(xiǎn)人提供單程（）公里以?xún)?nèi)拖車(chē)服務(wù)？
某制藥廠在2009年投保了產(chǎn)品責(zé)任險(xiǎn)，保險(xiǎn)期限為一年。在保險(xiǎn)期限內(nèi)某患者服用該廠生產(chǎn)的已投保產(chǎn)品責(zé)任險(xiǎn)的藥品后，因配制上的過(guò)失使患者身體受到極大傷害，到2011年才發(fā)現(xiàn)并提出索賠，如果以“期內(nèi)索賠制”為基礎(chǔ)承保的，則保險(xiǎn)公司（）。
下列關(guān)于核電站保險(xiǎn)說(shuō)法不正確的是（）。
目前，我國(guó)銀行的主要業(yè)務(wù)是（）。
個(gè)體在當(dāng)時(shí)健康狀況下，未來(lái)一定時(shí)間內(nèi)發(fā)生特定疾病或癥狀的可能性稱(chēng)之為（）