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依據(jù)我國(guó)交通運(yùn)輸部規(guī)定，滾裝船裝載時(shí)應(yīng)控制船舶橫傾在（）以內(nèi)，縱傾在（）以內(nèi)。

船舶型線圖中（）上一點(diǎn)表示距基平面的高度和距中縱剖面的距離。

船舶某航段最不利裝載狀況滿足穩(wěn)性規(guī)則各項(xiàng)指標(biāo)要求時(shí)，遇（）情況時(shí)其穩(wěn)性指標(biāo)將不會(huì)發(fā)生惡化。

國(guó)內(nèi)外穩(wěn)性規(guī)則給出的各項(xiàng)指標(biāo)的最低要求中并未考慮（）。

限界線是指（）。

涉及船舶破損控制的ERS是指（）。

船舶破損狀態(tài)下要求其GM滿足（）。①完整穩(wěn)性最小許用GMc②破艙穩(wěn)性最小許用GMDC

進(jìn)水艙未被灌滿，但艙內(nèi)外水不相聯(lián)通（）。

分艙因數(shù)介于0.25～0.2之間，常稱為（）。

《船舶破損控制手冊(cè)》內(nèi)無(wú)（）內(nèi)容。