A.越高越好
B.視情況而定
C.越低越好
D.能吊出舷外,但不宜過(guò)高
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A.固定和防止貨物滑脫
B.增加吊貨桿強(qiáng)度
C.便于貨物上升,降落
D.防止吊貨滑車組扭結(jié),貨物悠蕩
A.向同一舷旋轉(zhuǎn)
B.向另一舷旋轉(zhuǎn)
C.向同一舷旋轉(zhuǎn)及慢慢俯下
D.向另一舷旋轉(zhuǎn)及慢慢俯下
A.動(dòng)態(tài)橫傾角不大于8度
B.靜態(tài)橫傾角不大于8度
C.首傾不大于8度
D.尾傾不大于8度
A.排干;沒(méi)有自由液面
B.注滿;沒(méi)有自由液面
C.排干;留有自由液面
D.注滿;留有自由液面
A.降低,減弱
B.降低,加高
C.提高,降低
D.提高,提高
最新試題
能反映水下船體體積沿吃水分布的船形系數(shù)是()。
進(jìn)水艙未被灌滿,但艙內(nèi)外水不相聯(lián)通()。
假設(shè)下圖中兩集裝箱堆除系固方式外其他如箱重、箱尺寸等均相同,則比較A集裝箱堆a(bǔ)點(diǎn)和B集裝箱堆b點(diǎn)處的剩余扭變力()。
船舶型線圖中()上一點(diǎn)表示距基平面的高度和距中縱剖面的距離。
盤(pán)圓、馬口鐵、鐵絲、鋼材構(gòu)件和無(wú)縫鋼管分屬于()類鋼材類貨物。①板材類②型鋼類③管材類④其他鋼材類⑤絲卷類
涉及船舶破損控制的ERS是指()。
依據(jù)我國(guó)交通運(yùn)輸部規(guī)定,滾裝船開(kāi)航后()。
關(guān)于船舶型線圖,在船舶半寬水線圖上()是呈直線。
假設(shè)下圖中兩集裝箱箱堆除系固方式外其他如箱重、箱尺寸等均相同,則比A集裝箱堆和B集裝箱堆底層箱底座處剪切力()。
涉及船舶破損控制的ERS報(bào)告包括()計(jì)算結(jié)果。