單項(xiàng)選擇題為完整反映靜穩(wěn)性力矩或靜穩(wěn)性力臂隨（）的變化規(guī)律，將Ms或GZ與θ關(guān)系繪制成一條曲線，該曲線稱為靜穩(wěn)性曲線圖。
A.載重量
B.橫傾角
C.排水量
D.平均吃水
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1.單項(xiàng)選擇題某船裝載后△＝18000t，船舶橫傾20°時(shí)油艙（ρ＝0.196g/cm3）自由液面慣性矩為1125m4，則此時(shí)對(duì)復(fù)原力矩的影響值為（）t²m。
A.307
B.343
C.369
D.385
2.單項(xiàng)選擇題某船裝載后△＝18000t，查得30°時(shí)的自由液面傾側(cè)力矩為1080³9.81KN²m，則對(duì)復(fù)原力臂的影響值為（）m。
A.-0.106
B.-0.103
C.0.106
D.0.103
3.單項(xiàng)選擇題液艙自由液面對(duì)靜穩(wěn)性力臂GZ的影響與（）有關(guān)。
A.船舶排水量
B.船舶重心高度
C.船舶浮心高度
D.形狀穩(wěn)性力臂
4.單項(xiàng)選擇題已知船舶形狀穩(wěn)性力臂KN｜θ＝30°＝5.125m，船舶重心高度KG＝8.120m，自由液面對(duì)初穩(wěn)性的修正值為0.120m，則船舶的靜穩(wěn)性力臂GZ為（）m。
A.0.195
B.1.105
C.1.115
D.1.120
5.單項(xiàng)選擇題在計(jì)算各傾角時(shí)的靜穩(wěn)性力臂或靜穩(wěn)性力矩值時(shí)，如初穩(wěn)性計(jì)算一樣，也需進(jìn)行自由液面修正，即液艙內(nèi)自由液面（）及使靜穩(wěn)性力矩減小。
A.使靜穩(wěn)性力臂減小
B.使靜穩(wěn)性力臂保持不變
C.使靜穩(wěn)性力臂增大
D.使靜穩(wěn)性力矩增大
最新試題
限界線是指（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
某萬噸輪在航段的裝載狀況滿足了穩(wěn)性規(guī)則各項(xiàng)指標(biāo)要求時(shí)，當(dāng)遇（）的情況時(shí)其穩(wěn)性指標(biāo)將會(huì)明顯惡化，嚴(yán)重時(shí)會(huì)引起船舶傾覆。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
有關(guān)集裝箱船系固受力計(jì)算，《CCS鋼規(guī)》規(guī)定的船舶橫搖中心軸的垂向位置在（其中ds為船舶夏季滿載吃水，D為船舶型深）（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
盤圓（鋼筋）類貨物的海運(yùn)特性包括（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
能反映水下船體體積沿吃水分布的船形系數(shù)是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
依據(jù)我國交通運(yùn)輸部規(guī)定，滾裝船可以承載（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
假設(shè)下圖中兩集裝箱堆除系固方式外其他如箱重、箱尺寸等均相同，則比較A集裝箱堆a(bǔ)點(diǎn)和B集裝箱堆b點(diǎn)處的剩余扭變力（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶破損同一狀態(tài)下采用浮力損失法求得的GMb（）采用重量增加法計(jì)算的GMg。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
涉及船舶破損控制的ERS是指（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
進(jìn)水艙未被灌滿，但艙內(nèi)外水不相聯(lián)通（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題