單項(xiàng)選擇題船舶裝載后Δ＝18000t，xg＝1.136m，xb＝1.91m，MTC＝210t²m/cm，則船舶的吃水差為（）m。
A.-0.147
B.-1.110
C.0.147
D.1.110
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1.單項(xiàng)選擇題已知某輪平均吃水為9.172m，漂心距船中距離為-0.153m，兩柱間長為139.12m，吃水差為-1.159m，則該輪的首吃水為（）m。
A.9.182
B.10.171
C.8.192
D.11.160
2.單項(xiàng)選擇題某輪裝載后其吃水差t＝-0.19m，由此可以得出以下（）結(jié)論。
A.船舶重心在船中之前
B.船舶重心在船中之后
C.船舶重心在正浮時(shí)浮心之前
D.船舶重心在正浮時(shí)浮心之后
3.單項(xiàng)選擇題在惡劣氣候條件下，船舶吃水差與船長之比t/LBP應(yīng)（）。
A.大于2.15%
B.大于1.15%
C.小于2.15%
D.小于1.15%
4.單項(xiàng)選擇題船舶空船壓載后的吃水，冬季航行時(shí)因風(fēng)浪較大，應(yīng)使其達(dá)到夏季滿載吃水的（）以上。
A.55%
B.50%
C.45%
D.40%
5.單項(xiàng)選擇題某萬噸貨輪某航次輕載出港時(shí)吃水差t＝-0.15m，則根據(jù)經(jīng)驗(yàn)將會(huì)對船舶產(chǎn)生（）影響。
A.航速減低
B.舵效變差
C.操縱性變差
D.A、B、C均有可能
最新試題
依據(jù)我國交通運(yùn)輸部規(guī)定，《滾裝船舶車輛安全裝載記錄》是（）提交，內(nèi)容包括（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
限界線是指（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
假設(shè)下圖中兩集裝箱箱堆除系固方式外其他如箱重、箱尺寸等均相同，則比A集裝箱堆和B集裝箱堆底層箱底座處剪切力（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
滾裝貨物包括（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
涉及船舶破損控制的ERS報(bào)告包括（）計(jì)算結(jié)果。
題型：單項(xiàng)選擇題
有關(guān)集裝箱船系固受力計(jì)算，《CCS鋼規(guī)》規(guī)定的船舶橫搖中心軸的垂向位置在（其中ds為船舶夏季滿載吃水，D為船舶型深）（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
能反映水下船體體積沿吃水分布的船形系數(shù)是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
依據(jù)我國交通運(yùn)輸部規(guī)定，滾裝船開航后（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
某輪在標(biāo)準(zhǔn)密度海水中第3艙進(jìn)水后平均吃水增加了30cm（TPC＝23.5t/cm），該艙液位之下的貨物體積估計(jì)為535.0m3，則該艙的滲透率估計(jì)是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
關(guān)于船舶型線圖，在船舶半寬水線圖上（）是呈直線。
題型：單項(xiàng)選擇題