符合《國(guó)際危規(guī)》包裝試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的危險(xiǎn)貨物包裝，根據(jù)其包裝類(lèi)型代碼可以了解（）。
Ⅰ包裝材料；
Ⅱ制造商名稱(chēng)；
Ⅲ容許最大裝載重量；
Ⅳ適合于裝載的貨物形態(tài)；
Ⅴ包裝形式。
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ和Ⅴ
B.Ⅰ、Ⅲ和Ⅴ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ和Ⅴ
D.Ⅱ、Ⅲ、和Ⅴ
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《國(guó)際危規(guī)》規(guī)定的危險(xiǎn)貨物中的氣體按其危險(xiǎn)性，可以分為（）。
①易燃?xì)怏w；
②有毒氣體；
③無(wú)害氣體；
④非易燃、無(wú)毒氣體。
A.①②
B.②③
C.①②④
D.①②③④
以下物質(zhì)屬于危險(xiǎn)貨物中第2類(lèi)的是（）。
①乙炔；
②氧氣；
③惰性氣體；
④光氣。
A.①②
B.②③④
C.①②④
D.①②③④
A.分別屬于不同種類(lèi)的危險(xiǎn)貨物
B.占主導(dǎo)地位的危險(xiǎn)性
C.對(duì)人身危害程度大小
D.性質(zhì)的穩(wěn)定
下列（）是保證船舶局部強(qiáng)度不受損傷的措施。
①上甲板艙蓋上不裝重貨；
②重貨裝載時(shí)應(yīng)限制其落底速度；
③重大件貨合理配裝和襯墊；
④貨物合理平艙。
A.①②③
B.①②④
C.②③④
D.①②③④
A.單位面積上的集裝箱重量
B.特定面積上允許承受的最大重量
C.單位面積上允許承受的最大重量
D.每一車(chē)輪上的貨物重量
最新試題
盤(pán)圓、馬口鐵、鐵絲、鋼材構(gòu)件和無(wú)縫鋼管分屬于（）類(lèi)鋼材類(lèi)貨物。①板材類(lèi)②型鋼類(lèi)③管材類(lèi)④其他鋼材類(lèi)⑤絲卷類(lèi)
依據(jù)我國(guó)交通運(yùn)輸部規(guī)定，滾裝船開(kāi)航后（）。
依據(jù)我國(guó)交通運(yùn)輸部規(guī)定（）。
分艙因數(shù)介于0.25～0.2之間，常稱(chēng)為（）。
船舶破損同一狀態(tài)下采用浮力損失法求得的GMb（）采用重量增加法計(jì)算的GMg。
涉及船舶破損控制的ERS是指（）。
某萬(wàn)噸輪在航段的裝載狀況滿(mǎn)足了穩(wěn)性規(guī)則各項(xiàng)指標(biāo)要求時(shí)，當(dāng)遇（）的情況時(shí)其穩(wěn)性指標(biāo)將會(huì)明顯惡化，嚴(yán)重時(shí)會(huì)引起船舶傾覆。
國(guó)內(nèi)外穩(wěn)性規(guī)則給出的各項(xiàng)指標(biāo)的最低要求中并未考慮（）。
進(jìn)水艙未被灌滿(mǎn)，但艙內(nèi)外水不相聯(lián)通（）。
依據(jù)交通部《海上滾裝船舶安全監(jiān)督管理規(guī)定》的規(guī)定，滾裝船邊門(mén)、艉門(mén)和活動(dòng)坡道的啟閉操作必須經(jīng)（）同意后方可進(jìn)行。必須是（）為現(xiàn)場(chǎng)指揮，具體操作由當(dāng)值水手進(jìn)行。