單項選擇題散裝化學品裝卸作業(yè)中，用不助燃也不與貨物反應的氣體或蒸氣置換貨物系統(tǒng)中的原有氣體，稱為（）。
A.惰化法
B.隔絕法
C.干燥法
D.通風法
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1.單項選擇題散裝化學品裝卸作業(yè)中，將無水氣體或在大氣壓力下其露點為-40℃或更低的蒸汽充入貨物系統(tǒng)，稱為（）。
A.惰化法
B.隔絕法
C.干燥法
D.通風法
2.單項選擇題散化船在裝卸開始時控制流速，主要目的是（）。
A.防止靜電積聚
B.防止尖端放電
C.防止管內(nèi)壓力過大
D.防止泄露
3.單項選擇題當風速超過（）m/s，浪高超過（）m時，散化船不能靠泊和裝卸。
A.15；1
B.18；1.15
C.15；1.15
D.18；1
4.單項選擇題對散化船Ⅰ型和Ⅱ型船的任一液艙貨物最大裝載量分別為（）m3和（）m3。
A.1250；2500
B.1500；3000
C.1250；3000
D.2500；3000
5.單項選擇題裝卸前準備好應急纜，置放危險標志，與其他船舶保持（）m以上的安全距離。
A.60
B.40
C.50
D.30
最新試題
船舶破損狀態(tài)下要求其GM滿足（）。①完整穩(wěn)性最小許用GMc②破艙穩(wěn)性最小許用GMDC
題型：單項選擇題
涉及船舶破損控制的ERS報告包括（）計算結果。
題型：單項選擇題
鋼材類貨物海運中需特別重視（）問題。
題型：單項選擇題
船舶型線圖中（）上一點表示距基平面的高度和距中縱剖面的距離。
題型：單項選擇題
依據(jù)我國交通運輸部規(guī)定，滾裝船開航后（）。
題型：單項選擇題
船舶某航段最不利裝載狀況滿足穩(wěn)性規(guī)則各項指標要求時，遇（）情況時其穩(wěn)性指標將不會發(fā)生惡化。
題型：單項選擇題
分艙因數(shù)介于0.25～0.2之間，常稱為（）。
題型：單項選擇題
能反映水下船體體積沿吃水分布的船形系數(shù)是（）。
題型：單項選擇題
某船在標準海水密度水域中第3艙（長25m，寬21m，雙層底高0.78m，艙方形系數(shù)0.97）破損進水，現(xiàn)艙內(nèi)外水已處于同一水平，平均吃水由7.68m增至8.75m（對應的TPC=25.3t/cm），試計算該艙的實際滲透率為多少？（）
題型：單項選擇題
上甲板上某集裝箱堆若其底層箱底座手動扭鎖忘了鎖閉，若該集裝箱堆底層箱經(jīng)核算存在分離力，則在規(guī)范設定的惡劣海況下將會發(fā)生（）。
題型：單項選擇題