A.3
B.5
C.6
D.7
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.員工、監(jiān)督及管理人員
B.施工方
C.監(jiān)理方
D.建設(shè)方
A.違章指揮
B.用手代替工具操作
C.按章作業(yè)
D.攀坐不安全位置
A.事故的可能性增大1倍，危險(xiǎn)性就增大1倍
B.事故的嚴(yán)重性增大1倍，危險(xiǎn)性就增大1倍
C.事故的嚴(yán)重性越大，危險(xiǎn)性就越大
D.當(dāng)事故可能性不變時(shí)危險(xiǎn)與事故的嚴(yán)重性有關(guān)
A.危害識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、風(fēng)險(xiǎn)控制、持續(xù)改進(jìn)
B.危害識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)控制、運(yùn)行管理、持續(xù)改進(jìn)
C.風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、風(fēng)險(xiǎn)控制、綜合治理、持續(xù)發(fā)展
D.承包商及供應(yīng)商管理、運(yùn)行控制、檢查監(jiān)督、持續(xù)發(fā)展
A.直流水槍
B.開(kāi)花直流水槍
C.開(kāi)關(guān)直流水槍
D.泡沫槍
最新試題
位移配重式鶴管主要由吸油管、半長(zhǎng)管、位移配重、（）和轉(zhuǎn)動(dòng)接頭組成。
船用裝載臂主要由三部分組成：主機(jī)、電控、（）。
外臂的運(yùn)動(dòng)依靠（）實(shí)現(xiàn)，能夠順利與槽船集管法蘭對(duì)接。
汽車(chē)罐車(chē)的裝油臂有手動(dòng)操作方式和（）方式兩種。
鐵路專用線的最大坡度應(yīng)保證列車(chē)能順利進(jìn)庫(kù)。按《工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定，最大坡度不能超過(guò)（）。
（）是經(jīng)常保持與地面接觸的，它的作用是隨時(shí)將油車(chē)行駛中由于油料的沖擊、晃動(dòng)產(chǎn)生的靜電導(dǎo)入大地，從而防止因靜電所產(chǎn)生的火災(zāi)事故。
對(duì)單股作業(yè)道，某種油品的鶴管數(shù)（）。
卸船作業(yè)時(shí)，最小槽船滿載在（）。
以下不屬于容積泵的是（）。
下列不是根據(jù)操作方式不同而分類的快速接頭為（）。