A、貨物移動(dòng)
B、海盜/暴力行為
C、海難自救拋貨
D、危險(xiǎn)貨物事故
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A、船員職務(wù)
B、人員技術(shù)特長(zhǎng)
C、應(yīng)急設(shè)備情況
D、A+B+C
A、嚴(yán)重橫斜
B、危險(xiǎn)貨物事故
C、棄船
D、惡劣天氣損害
A、舵機(jī)失靈
B、機(jī)艙事故
C、供電故障
D、船體破損進(jìn)水
最新試題
駕駛臺(tái)用車鐘搖兩次完車信號(hào)是通知機(jī)艙人員迅速撤離機(jī)艙。
船內(nèi)有線電話和有線對(duì)講機(jī)是最有效的船內(nèi)應(yīng)急通信系統(tǒng)。
在應(yīng)急時(shí)自始至終應(yīng)嚴(yán)格遵循應(yīng)急預(yù)案。
個(gè)人應(yīng)急安全設(shè)備應(yīng)包括個(gè)人救生設(shè)備、個(gè)人消防設(shè)備、勞動(dòng)防護(hù)用品。
船員聽(tīng)到緊急警報(bào)后，最好的方法是：一邊迅速穿著衣服，一邊沉著冷靜地聽(tīng)完兩組警報(bào)。
海上遇到武裝海盜攻擊時(shí)應(yīng)利用水龍、武器彈藥等積極迎戰(zhàn)。
在全船失電或有線通信損壞的情況下，可用話管保持駕駛臺(tái)與機(jī)艙和舵機(jī)間的通信。
根據(jù)需要可以隨意改變救生衣、救生圈的存放位置，但必須方便取用。
一切搶救財(cái)產(chǎn)的行動(dòng)應(yīng)在不嚴(yán)重危及人身安全的情況下進(jìn)行。因此在應(yīng)急中一旦出現(xiàn)人員傷亡便應(yīng)棄船。
棄船時(shí)通往集合地點(diǎn)的梯道應(yīng)有至少1小時(shí)的應(yīng)急照明。