單項(xiàng)選擇題MARPOL規(guī)定船舶污水排放不應(yīng)超過的含油標(biāo)準(zhǔn)是（）.
A、5ppm
B、10ppm
C、15ppm
D、100ppm
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1.單項(xiàng)選擇題船舶操作性排放占以石油類污染海洋環(huán)境的比例為（）.
A、37%
B、33%
C、12%
D、25%
2.單項(xiàng)選擇題非特殊區(qū)域食品廢棄物粉碎后不大于（）篩眼的垃圾可在最近陸地3海里外排入海中。
A、25cm
B、25mm
C、2.5cm
D、2.5mm
3.單項(xiàng)選擇題《垃圾記錄簿》記完最后一項(xiàng)后留船保存時(shí)間是（）.
A、1年
B、2年
C、5年
D、3年
4.單項(xiàng)選擇題150總噸以上油輪洗艙水的排放應(yīng)滿足船舶正在途中航行。油量瞬間排放率不超過（）.
A、60升/海里
B、30升/海里
C、15升/海里
D、20升/海里
5.單項(xiàng)選擇題非特殊區(qū)域食品廢棄物粉碎后，其粉徑不大于（），可在最近陸地3海里外投棄海中。
A、25cm
B、25mm
C、2.5mm
D、0.25mm
最新試題
對(duì)新船員的安全教育應(yīng)突出安全意識(shí)的樹立。
題型：判斷題
提高船員安全素質(zhì)和控制人為因素的有效途徑之一是進(jìn)行船員日常安全教育及培訓(xùn)。
題型：判斷題
隨著現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，使船舶構(gòu)造等的可靠性得到了較大幅度的提高，使海上事故明顯減少。
題型：判斷題
對(duì)事故苗子和潛在危害的識(shí)別是有效控制事故的重要途徑。
題型：判斷題
三管輪屬于（）責(zé)任級(jí)別。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度可以（）消除隱患，減少事故發(fā)生率。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
“以人為本”是通過對(duì)人的有效控制，規(guī)范船舶、船員的技術(shù)狀況和行為，從而最大限度地降低海上事故的發(fā)生，保障船舶安全和保護(hù)海洋環(huán)境。
題型：判斷題
下列不是安全性評(píng)估的通常方法是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)新船員的安全教育應(yīng)突出（）的樹立。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在公司管理、船況、船員配備狀況一定的條件下，船上的安全管理就取決于船長。
題型：判斷題