A、鏈?zhǔn)?br />
B、輪式
C、圓周式
D、全渠道式
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A、對(duì)封閉性、開放性、頻繁流動(dòng)性
B、開放性、頻繁流動(dòng)性
C、相對(duì)封閉性、開放性
D、全開放性
A、勞資雇傭關(guān)系明確
B、具有更高的語(yǔ)言交流能力
C、船員文化背景的多樣化
D、船員來(lái)自五湖四海
A、三
B、四
C、二
D、五
A、下降
B、上升或下降
C、上升
D、不變
A、2海里
B、10海里
C、5海里
D、3海里
最新試題
對(duì)新船員的安全教育應(yīng)突出安全意識(shí)的樹立。
提高船員安全素質(zhì)和控制人為因素的有效途徑之一是進(jìn)行船員日常安全教育及培訓(xùn)。
()的核心是要求船舶及負(fù)責(zé)其安全和防污染營(yíng)運(yùn)管理的公司建立、實(shí)施和保持安全管理體系。
隨著現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,使船舶構(gòu)造等的可靠性得到了較大幅度的提高,使海上事故明顯減少。
對(duì)船舶安全和污染事故的調(diào)查統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)有百分之八十是由人為因素間接引起的。
對(duì)新船員的安全教育應(yīng)突出()的樹立。
船舶安全活動(dòng)日每()至少舉行一次。
四階段安全作業(yè)法適合于()安全和職業(yè)技能教育。
每個(gè)部門內(nèi)部有明顯的崗位分工以避免交叉和無(wú)序的工作狀況。
“以人為本”是通過(guò)對(duì)人的有效控制,規(guī)范船舶、船員的技術(shù)狀況和行為,從而最大限度地降低海上事故的發(fā)生,保障船舶安全和保護(hù)海洋環(huán)境。