A.后期導(dǎo)流用的永久性建筑物
B.發(fā)電用的永久性建筑物
C.通航用的永久性建筑物
D.排冰、排沙用的永久性建筑物
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A.采用預(yù)裂爆破或光面爆破,避免二次削坡
B.設(shè)有錨索、錨桿或混凝土支護的高邊坡,每層開挖后宜立即錨噴,以保證邊坡的穩(wěn)定和安全
C.坡頂需設(shè)排水溝
D.高邊坡開挖通常應(yīng)按照自上而下的順序進行
A.斷面尺寸
B.圍巖類別
C.設(shè)備性能
D.施工技術(shù)水平
A.主體工程土石方明挖出渣道路的布置應(yīng)根據(jù)開挖方式、施工進度、運輸強度、渣場位置、車型和地形條件等統(tǒng)一規(guī)劃
B.進入基坑的出渣道路有困難時,最大縱坡可視運輸設(shè)備性能、縱坡長度等具體情況酌情加大,但不宜大于l5%
C.能滿足工程后期需要,不占壓建筑物部位,不占壓或少占壓深挖部位
D.短、平、直,盡量平面交叉
A.料物物理力學(xué)性質(zhì)符合壩體用料要求,質(zhì)地較均一;儲量相對集中,料層厚,總儲量能滿足壩體填筑需用量
B.有一定的備用料區(qū),或保留部分近距離料場作為壩體合龍和搶攔洪高程用;按壩體不同部位合理使用各種不同的料場,減少壩料加工
C.料場剝離層薄,便于開采,獲得率較高;采集工作面開闊,料物運距較短,附近有足夠的廢料堆場
D.不占或少占耕地、林場,特別要注意環(huán)保要求
A.采用鉆爆法施工時,施工支洞間距不宜超過3km
B.平硐支洞軸線與主洞軸線交角不宜小于30°,且應(yīng)在交叉口設(shè)置不小于20m的平段
C.平硐支洞縱坡:有軌運輸縱坡不超過2%;無軌運輸縱坡不超過9%,相應(yīng)限制坡長l50m;局部最大縱坡不宜大于12%
D.斜井支洞的傾角不宜大于25°,井身縱斷面不宜變坡與轉(zhuǎn)彎,下水平段長度不宜小于20m
最新試題
地基處理主要分為()。
分期圍堰導(dǎo)流適用于()的壩址。
按照工程建設(shè)期間擋水建筑物隨時間變化,通常把導(dǎo)流分為()。
控制性施工過程中安排其他單項工程的施工進度時需要考慮的主要原則包括()。
地下工程的()是選擇地下工程施工方法及參數(shù)的主要依據(jù)。
跨度大于12m的洞室宜先挖導(dǎo)洞,分部分層擴挖。導(dǎo)洞設(shè)置部位及分部分層尺寸應(yīng)結(jié)合()分析后確定。
土石方開挖主要的設(shè)計問題包括()。
編制施工總進度的原則為()。
符合下述()條件的單項工程施工方案宜作重點研究。
封堵下閘的設(shè)計流量可用()分析確定。