A、設計的方法
B、設計的內容
C、設計的目標
D、設計的人員
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、實體防范
B、技防系統(tǒng)
C、工程預算
D、薄弱環(huán)節(jié)
A、一級風險單位
B、二級風險單位
C、三級風險單位
D、無風險單位
A、正交平衡調幅方式
B、正交平衡調幅逐行倒相方式
C、行順序調頻制式
D、行順序調頻逐行倒相方式
A、現(xiàn)場勘查員
B、技術員
C、檢驗員
D、負責人
A、安全防范系統(tǒng)驗收
B、安全防范系統(tǒng)設計
C、安全防范系統(tǒng)施工
D、系統(tǒng)效能評估
最新試題
簡述安全防范系統(tǒng)的設計過程。
被保護對象風險評估過程包括()和風險評估幾個階段。
安全防范工程驗收條件規(guī)定:工程調試開通后應試運行多少時間才能驗收()。
《防盜報警控制器通用技術條件》(GB12663-2001),將防盜報警控制器的防護級別分為A、B、C三級,其中A級的防護級別最強。
吊頂上安裝一體化球機,由于機器貴重,需要吊裝牢固,可以將球機吊索鋼絲掛在具有高強度拉力的空調風道角鋼吊架上,可以防止墜落。
系統(tǒng)調試結束后,應根據調試記錄如實填寫調試報告,調試報告經()認可后,方可進入試運行。
視頻監(jiān)控系統(tǒng)與其它系統(tǒng)集成的目的實現(xiàn)圖像與報警信息聯(lián)動和建立()。
停車庫(場)安全管理系統(tǒng)的組成中,必須包括下列部分()
環(huán)路檢測器,也稱地感控制器,主要用于()、觸發(fā)自動落桿信號、車輛通過計數(shù)等,也可用在出卡機及收卡機旁,保證有車時才能操作設備。
攝像機實現(xiàn)的基本轉換是()。