(1)運動精度; (2)工作平穩(wěn)性精度; (3)接觸精度: (4)齒側(cè)間隙。
主要是為了改變齒輪的齒根、齒項嚙合角等幾何尺寸,從而改變接觸強度、彎曲強度等,這樣的措施能使大小齒輪的壽命比較接近。
機車牽引力、機車制動力、機車阻力,以及來自列車的制動力和運行阻力。