A.A塔吸附
B.塔再生
B.兩個(gè)塔一起吸附
C.兩塔一起再生
D.兩個(gè)塔只是緩沖存氣
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A.聚胺脂發(fā)泡保溫
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D.以上都有
A.外密封圈
B.內(nèi)密封圈
C.單向閥導(dǎo)向環(huán)
D.卡簧損壞
A.BOG
B.EAG
C.CNG
D.NG
A.1.5%
B.1.0%
C.2.5%
D.0.5%
A.高：中：低=1：1：1
B.高：中：低=1：1：2
C.高：中：低=1：2：2
D.高：中：低=1：2：3
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空壓機(jī)對(duì)干燥空氣必須進(jìn)行（）處理，才允許進(jìn)入儀表風(fēng)系統(tǒng)輸氣管道。
加氣軟管的日常維護(hù)中，以下哪項(xiàng)操作是錯(cuò)誤的（）
機(jī)械調(diào)壓閥調(diào)整后，需（）進(jìn)行測(cè)試，反復(fù)幾次后即可調(diào)準(zhǔn)。
LNG管道的兩個(gè)切斷閥之間應(yīng)設(shè)置什么裝置（）
加氣站的各種儀表是為了準(zhǔn)確了解和控制生產(chǎn)過(guò)程中的（）
加氣機(jī)超壓保護(hù)功能可以使加氣機(jī)（）在系統(tǒng)允許的壓力范圍內(nèi)，有效的避免了超壓而引起的危險(xiǎn)。
天然氣汽車(chē)攜帶天然氣的量較少，所以天然氣汽車(chē)行駛（）
在LNG儲(chǔ)罐增壓工藝中，LNG從儲(chǔ)罐流出后首先經(jīng)過(guò)的是什么（）
當(dāng)槽車(chē)LNG液位趨近于零位，且伴隨槽車(chē)壓力有一個(gè)快速下降的過(guò)程，槽車(chē)壓力（）儲(chǔ)罐壓力，視為卸車(chē)完畢。
低溫管道所采用的絕熱保冷材料應(yīng)為什么類(lèi)型的材料（）