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在LNG儲罐增壓工藝中，LNG從儲罐流出后首先經(jīng)過的是什么（）

加氣站發(fā)生泄漏或險情要疏散人員時，應(yīng)組織周圍人員向什么方向疏散（）

加氣站的各種儀表是為了準(zhǔn)確了解和控制生產(chǎn)過程中的（）

當(dāng)車用氣瓶內(nèi)壓力增高到設(shè)定壓力則限壓閥閥芯右移到閥芯中部的錐面與閥體中部固定的密封材料相接觸，阻斷了（）的流動。

加氣機必須具有根據(jù)環(huán)境溫度調(diào)整加氣結(jié)束時的加氣（）的特性。

當(dāng)槽車LNG液位趨近于零位，且伴隨槽車壓力有一個快速下降的過程，槽車壓力（）儲罐壓力，視為卸車完畢。

LNG加氣機拉斷閥的分離拉力約為（）

對于單獨的加氣設(shè)備，壓力-溫度補償系統(tǒng)通常設(shè)置在（）中。

當(dāng)加氣機管道進(jìn)氣壓力超過最大壓力時，通過（）自動排泄天然氣。

機械調(diào)壓閥調(diào)整后，需（）進(jìn)行測試，反復(fù)幾次后即可調(diào)準(zhǔn)。