A.強(qiáng)制式
B.半強(qiáng)制式
C.自由式
D.液壓式
E.機(jī)械式
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A.十字聯(lián)軸器
B.液壓泵軸
C.回轉(zhuǎn)滾盤滾道
D.走行減速箱
E.齒圈
A.結(jié)構(gòu)
B.設(shè)計(jì)原理
C.性能
D.運(yùn)行特點(diǎn)
E.操作規(guī)程
A.正向開挖,側(cè)向裝土法
B.正向開挖,后方裝土法
C.分層開挖法
D.多層接力開挖法
E.中心開挖法
A.儀表
B.溫度
C.壓力
D.聲響
E.制動(dòng)
A.支腿平臺(tái)結(jié)構(gòu)
B.走行機(jī)構(gòu)
C.鉆架
D.配重
E.起重機(jī)
最新試題
下列關(guān)于內(nèi)力圖的特點(diǎn)正確的有()。
牌號(hào)為Q235的鋼是()材料。
某兩軸的對(duì)中性好、振動(dòng)沖擊小,但傳遞的扭矩較大,則此兩軸間應(yīng)選()聯(lián)軸器。
下列對(duì)于蝸桿傳動(dòng)的描述,不正確的是()。
對(duì)于要求運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、流量均勻、脈動(dòng)小的中低壓液壓系統(tǒng)中,應(yīng)選用()。
()制動(dòng)器廣泛使用于各種車輛中。
液壓系統(tǒng)中,介質(zhì)的()隨溫度變化,從而影響液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定性。
某螺紋的標(biāo)記為Ml6×1,代號(hào)中的“l(fā)6×1”分別為螺紋的()。
若鋼的牌號(hào)為20Cr,則20的含義是()。
()視圖可以判斷出形體上各部分之間的前后位置關(guān)系。