A.按規(guī)定必須使用防凍液
B.當(dāng)環(huán)境溫度低于-5℃時(shí),必須使用防凍液
C.當(dāng)室外溫度低于5℃時(shí),在室外運(yùn)行的水冷式柴油機(jī)停止使用后,應(yīng)及時(shí)放盡機(jī)體存水
D.當(dāng)室外溫度低于-5℃時(shí),在室外運(yùn)行的水冷式柴油機(jī)停止使用后,應(yīng)及時(shí)放盡機(jī)體存水
E.當(dāng)室外溫度低于5℃時(shí),操作工可根據(jù)經(jīng)驗(yàn),自主選擇是否放水
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A.0號(hào)
B.-10號(hào)
C.-20號(hào)
D.-30號(hào)
A.當(dāng)室外溫度低于5℃時(shí),在室外運(yùn)行的水冷式柴油機(jī)停止使用后,應(yīng)及時(shí)放盡機(jī)體存水。
B.柴油機(jī)放水時(shí),應(yīng)擰開水箱蓋并打開缸體、水泵、水箱等所有放水閥,確保放凈存水。
C.柴油機(jī)啟動(dòng)前,離合器應(yīng)處于分離位置。
D.啟動(dòng)后,應(yīng)低速運(yùn)轉(zhuǎn)3~5min,待溫度和機(jī)油壓力均正常后,方可開始作業(yè)。
E.作業(yè)中柴油機(jī)溫度過(guò)高時(shí),應(yīng)立即停機(jī)降溫。
A.在無(wú)任何損失的理想情況下,如每個(gè)工作循環(huán)內(nèi)的供油量保持不變,則柴油機(jī)所做的功應(yīng)相等,速度特性曲線中的扭矩應(yīng)為一水平直線。
B.柴油機(jī)的有效功率隨轉(zhuǎn)速而倍增,要獲得最大功率,可最大限度供油,增加轉(zhuǎn)速。
C.轉(zhuǎn)速?gòu)男≈饾u增大,燃油消耗率隨著下降,到一定(中等)轉(zhuǎn)速時(shí),燃油消耗率最低。
D.轉(zhuǎn)速?gòu)男≈饾u增大,燃油消耗率隨著轉(zhuǎn)速增高而逐漸增大。
E.燃油消耗率與轉(zhuǎn)速無(wú)關(guān)。
A.進(jìn)氣、壓縮、做功和排氣
B.進(jìn)氣、做功、壓縮和排氣
C.做功、壓縮、排氣和進(jìn)氣
D.都不對(duì)
A.機(jī)體
B.燃油供給系統(tǒng)
C.潤(rùn)滑系統(tǒng)
D.冷卻系統(tǒng)
E.啟動(dòng)裝置
最新試題
讀下面球閥的裝配圖,下列表述錯(cuò)誤的是()。
()視圖可以判斷出形體上各部分之間的前后位置關(guān)系。
下列對(duì)于蝸桿傳動(dòng)的描述,不正確的是()。
牌號(hào)為Q295的鋼,295是表示鋼的()。
某螺紋的標(biāo)記為Ml6×1,代號(hào)中的“l(fā)6×1”分別為螺紋的()。
用電設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間處于過(guò)載,會(huì)加速()老化。
當(dāng)液壓系統(tǒng)只有一臺(tái)泵,而系統(tǒng)不同的部分需要不同的壓力時(shí),則使用()。
機(jī)械設(shè)備在寬高低溫范圍、輕載荷和高轉(zhuǎn)速,以及有其他特殊要求的工況下應(yīng)該選用()。
向電路提供持續(xù)電流的裝置是()。
下列關(guān)于內(nèi)力圖的特點(diǎn)正確的有()。