A、進(jìn)氣沖程
B、壓縮沖程
C、作功沖程
D、排氣沖程
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A、發(fā)電機(jī)
B、發(fā)動(dòng)機(jī)
C、微型直流電動(dòng)機(jī)
D、起動(dòng)機(jī)
A、側(cè)面
B、后面
C、對(duì)面
D、下面
A、正確
B、略早
C、過早
D、過遲
A、高壓火花弱
B、點(diǎn)火時(shí)間過早
C、點(diǎn)火時(shí)間過遲
D、高速不良
A、高壓火花弱
B、高速不良
C、點(diǎn)火時(shí)間過早
D、點(diǎn)火時(shí)間過遲
最新試題
轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵安裝外轉(zhuǎn)子時(shí)，應(yīng)把外轉(zhuǎn)子端面無倒角的一面先裝入殼體。
用萬用表測(cè)試水溫傳感器的電阻值，用電吹風(fēng)加熱水溫傳感器，電阻值減小。
低轉(zhuǎn)速時(shí)保持一定的排氣背壓可以提高低速時(shí)的（）。
當(dāng)水箱溫度傳感器檢測(cè)到水箱溫度低于閾值時(shí)，風(fēng)扇繼電器結(jié)合，風(fēng)扇電機(jī)停止工作。
汽車各燈均采用并聯(lián)電路，在每個(gè)燈是支路上還安裝了保險(xiǎn)片。
壓縮機(jī)卡住不能轉(zhuǎn)動(dòng)通常是潤(rùn)滑不良或沒有潤(rùn)滑。
在低壓側(cè)加注制冷劑時(shí)，制冷劑罐倒置會(huì)是制冷劑以液態(tài)進(jìn)入壓縮機(jī)，進(jìn)入壓縮機(jī)的液體將損壞壓縮機(jī)。
錐齒輪嚙合的調(diào)整只是指使齒面嚙合印記的調(diào)整。
現(xiàn)在轎車的電喇叭一般情況下是不能調(diào)節(jié)音量和音調(diào)。
以下不屬于氣門密封性的檢查方法的是（）。