單項(xiàng)選擇題在測(cè)量CA6140型車床絲杠兩軸承中心線與開(kāi)合螺母中心線對(duì)床身導(dǎo)軌的等距度時(shí)，應(yīng)使開(kāi)合螺母處于（）狀態(tài)。
A.松開(kāi)
B.閉合
C.半閉半開(kāi)
D.任意
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1.單項(xiàng)選擇題在進(jìn)行CA6140型車床床身側(cè)面幾根齒條拼裝時(shí)，應(yīng)該用標(biāo)準(zhǔn)齒條進(jìn)行跨接找正，且接合面應(yīng)留（）mm左右的間隙。
A.0.05
B.0.5
C.0.00
5D.5
2.單項(xiàng)選擇題在進(jìn)行CA6140型車床溜板與床身的裝配時(shí)，緊固全部螺釘后，用0.03mm的塞尺插入，深度應(yīng)不大于（）mm。
A.20
B.40
C.60
D.80
3.單項(xiàng)選擇題在配刮CA6140型車床的刀架下滑座與溜板間的鑲條時(shí)，應(yīng)確保鑲條大端有（）mm調(diào)整量。
A.1～5
B.5～8
C.10～15
D.30～50
4.單項(xiàng)選擇題在安裝CA6140型車床的床身與床腳時(shí)，應(yīng)在床身與床腳的結(jié)合面間加入（）mm厚的紙墊。
A.1～2
B.2～3
C.3～4
D.4～5
5.單項(xiàng)選擇題安裝車床齒條時(shí)，縱向進(jìn)給小齒輪與齒條的嚙合間隙應(yīng)為（）。
A.0.06mm
B.0.08mm
C.0.09mm
D.0.10mm
最新試題
齒輪副嚙合間隙常用鉛壓法和（）表檢驗(yàn)法來(lái)測(cè)量。
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螺栓頭部拉斷，原因是材料在（）有缺陷造成的。
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滑動(dòng)導(dǎo)軌結(jié)合面的間隙調(diào)整的方法是（）
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滑動(dòng)軸承可做成剖分式，不需要由軸的一端安裝，能適應(yīng)滾動(dòng)軸承不能滿足的（）要求，如曲軸軸承。
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可移動(dòng)式聯(lián)軸節(jié)常見(jiàn)的有3種：十字滑塊式聯(lián)軸節(jié)、齒輪式聯(lián)軸節(jié)及（）聯(lián)軸節(jié)。
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