判斷題CTCS-2是基于無(wú)線傳輸信息并采用軌道電路等方式檢查列車占用的列車控制系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)車地間信息的雙向通訊，面向提速干線和高速新線。
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最新試題
CRH3A型動(dòng)車組關(guān)門前提條件：當(dāng)車門處于打開(kāi)狀態(tài)，且門系統(tǒng)工作正常時(shí)，不需前提條件，可以隨時(shí)進(jìn)行關(guān)門操作。
題型：判斷題
CRH3A型動(dòng)車組總風(fēng)壓力大于750kPa，可通過(guò)制動(dòng)手柄施加若干次緊急制動(dòng)，使總風(fēng)管壓力位于750kPa至850kPa之間，保證啟動(dòng)一臺(tái)空壓機(jī)。
題型：判斷題
CRH3A型動(dòng)車組主空壓機(jī)風(fēng)壓低于150kpa時(shí)啟動(dòng)1臺(tái)。
題型：判斷題
CRH3A型動(dòng)車組主空壓機(jī)風(fēng)壓低于550kpa時(shí)啟動(dòng)2臺(tái)。
題型：判斷題
CRH3A型動(dòng)車組碳滑板安裝螺絲緊固扭力值使用25N·m。
題型：判斷題
CRH3A型動(dòng)車組中05車為動(dòng)車轉(zhuǎn)向架。
題型：判斷題
CRH3A型動(dòng)車組在無(wú)高壓或者外接電源時(shí)，蓄電池能夠滿足車組100min應(yīng)急用電。
題型：判斷題
CRH3A型動(dòng)車組受電弓升起時(shí)間符合要求，即升弓時(shí)間不超過(guò)五秒，并確認(rèn)受電弓自行下降。
題型：判斷題
CRH3A型動(dòng)車組門扇前端敏感膠條如果在關(guān)門過(guò)程中遇到阻擋，在電壓額定的情況，阻值降低，電流將升高。
題型：判斷題
CRH3A型動(dòng)車組司機(jī)室、乘務(wù)員室車窗為氣密性構(gòu)造。
題型：判斷題