單項選擇題汽車制動器制動力()。
A、隨踏板力增加而增加
B、與地面制動力同步增長
C、與附著力有關
D、始終小于附著力
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題在緊急制動時,()情況最危險。
A、前輪先于后輪抱死
B、后輪先于前輪抱死
C、前后輪滑移率很小時
D、車輪將要抱死時
2.單項選擇題汽車行駛時阻力和附著力的關系是()。
A、汽車行駛阻力大于附著力
B、汽車行駛阻力等于附著力
C、汽車行駛阻力小于或等于附著力
D、汽車行駛阻力小于附著力
3.單項選擇題汽車加速行駛時()。
A、Ft≥Ff+Fw+Fi+Fj
B、Ft=Ff+Fi+Fj
C、Ft>Ff+Fw+Fi+Fj
D、Ft<Ff+Fw+Fi+Fj
4.單項選擇題機動車制動完全釋放時間規(guī)定不大于()s。
A、1
B、0.8
C、2
D、3
5.單項選擇題()可作為發(fā)放、審核營運證的主要依據之一。
A、汽車生產廠家
B、車輛技術檔案
C、駕駛員駕齡
D、市場行情
最新試題
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過()。
題型:單項選擇題
從汽車發(fā)動機結構上改善汽油機經濟性的主要方法是提高()。
題型:單項選擇題
轎車在加油、減油的瞬間底盤出現剛性撞擊聲,可能的原因是()。
題型:單項選擇題
利用水壓試驗能檢查()等殼體有無裂紋。
題型:單項選擇題
使用尾氣測量儀時的環(huán)境溫度應為()。
題型:單項選擇題
經常保持發(fā)動機工作溫度,可防止汽車的()下降。
題型:單項選擇題
當車輪抱死拖滑時,車輪與地面之間的()為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑,汽車將沿原來的方向制動到停車,但失去轉向能力;如果后輪先于前輪抱死拖滑,汽車即使受到一個很小的側向力也會產生側滑,即出現甩尾現象,甚至于掉頭。
題型:單項選擇題
轎車后部向一側偏斜,可能的原因是()。
題型:單項選擇題
為避免制動時后輪先抱死滑移,就必須對車輪即將抱死時的前、后輪制動器的促動()進行控制。
題型:單項選擇題
發(fā)動機溫度過高則容易產生早燃和爆燃,充氣效率較低,動力性變壞,如果在沸騰狀態(tài)下行駛,油耗將猛增()左右。
題型:單項選擇題