A、+20%～-5%
B、+5%～-20%
C、+5%～-5%
D、+20%～-5%
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A、新
B、全
C、質(zhì)
D、管
A、機(jī)油
B、齒輪油
C、冷卻液
D、酒精
A、存儲(chǔ)器
B、CPU
C、輸入回路
D、A/D轉(zhuǎn)換器
A、單向?qū)щ娦?br />
B、熱敏特性
C、光敏特性
D、電阻特性
A、V和R
B、L和R
C、V和L
D、L和C
最新試題
汽油機(jī)噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體，針閥可隨磁芯（），噴油器的接線座通過(guò)導(dǎo)線與ECU相通。不通電時(shí)針閥被彈簧壓在閥座上，通電時(shí)磁芯被吸引帶動(dòng)針閥離開(kāi)閥座，燃油噴出。
轎車(chē)在加油、減油的瞬間底盤(pán)出現(xiàn)剛性撞擊聲，可能的原因是（）。
利用水壓試驗(yàn)?zāi)軝z查（）等殼體有無(wú)裂紋。
經(jīng)常保持發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度，可防止汽車(chē)的（）下降。
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過(guò)（）。
汽車(chē)獨(dú)立懸掛（）角不正確會(huì)使輪胎胎肩迅速磨損。
為避免制動(dòng)時(shí)后輪先抱死滑移，就必須對(duì)車(chē)輪即將抱死時(shí)的前、后輪制動(dòng)器的促動(dòng)（）進(jìn)行控制。
電控發(fā)動(dòng)機(jī)游車(chē)的故障原因之一是（）。
按規(guī)定進(jìn)行汽車(chē)的保養(yǎng)維修，保持發(fā)動(dòng)機(jī)在中等轉(zhuǎn)速下工作，可有效防止汽車(chē)（）下降。
轎車(chē)后減振器損壞，可能造成車(chē)輛（）。