A.自重與載重
B.總重與軸重
C.總重與載重
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A.車輛總體設(shè)計(jì)
B.車輛結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
C.車輛零、部件設(shè)計(jì)
A.采用焊接構(gòu)架
B.采用鋁合金制作軸箱和齒輪箱
C.采用有搖枕結(jié)構(gòu)
A.車輛制動(dòng)時(shí)所產(chǎn)生的載荷是由于列車開始制動(dòng)瞬間引起相鄰車輛間的縱向沖擊
B.全列車所有車輛均發(fā)生制動(dòng)作用后,車輛間的縱向沖擊消失,制動(dòng)力瞬間增大至最大值
C.制動(dòng)時(shí)鋼軌給予車輛的最大制動(dòng)力方向與車輛運(yùn)行方向相同
A.點(diǎn)焊
B.弧焊
C.氣焊
A.側(cè)動(dòng)
B.滑動(dòng)
C.平動(dòng)
最新試題
車軸外邊面修復(fù)時(shí),在金相砂紙上涂一些煤油,墊在角磨機(jī)百潔布上的方法打磨先前修復(fù)的區(qū)域。
各過渡圓弧部位上存在的缺陷修復(fù)時(shí),須將砂紙卷在半圓銼上進(jìn)行。
CRH3軸裝制動(dòng)盤打磨后,各個(gè)接觸面需達(dá)到什么標(biāo)準(zhǔn)?
制動(dòng)盤組裝完成之后,使用塞尺檢査每個(gè)螺栓的連接處及各接觸面,檢查各接觸面之間是否有間隙,間隙不超過0.1mm,且深度不超過3mm。
CRH380B車軸防塵板座非裝配配合部位機(jī)加工最小尺寸為157mm。
打磨后缺陷部位圓滑過渡,缺陷修復(fù)后延伸面積須大于其缺陷面積的兩倍。
三型車拖車輪對軸裝制動(dòng)盤安裝中定心環(huán)如何安裝?
簡述車軸中心孔修復(fù)方法。
簡述車軸修復(fù)時(shí)的整備要求。
CRH380B車軸擋水環(huán)座和迷宮環(huán)座測量方式為1面3點(diǎn)。