A、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的商品是如何定位的
B、競(jìng)爭(zhēng)者的業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)情況
C、競(jìng)爭(zhēng)者核心營(yíng)銷能力
D、競(jìng)爭(zhēng)者的財(cái)務(wù)能力
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A、汽車、電視機(jī)、計(jì)算機(jī)等商品的市場(chǎng)往往屬于這種情況
B、這種市場(chǎng)往往具有排他性
C、一個(gè)行業(yè)只有一家企業(yè)，沒有或者基本沒有別的替代者
D、常見于公用事業(yè)企業(yè)
A、貨幣供求狀況
B、商品供求狀況
C、交通運(yùn)輸狀況
D、郵電通訊狀況
A、新建特許店
B、轉(zhuǎn)換其他店
C、出租特許店
D、出售直營(yíng)店
A、科學(xué)性原則
B、統(tǒng)一性原則
C、實(shí)用性原則
D、惟一性原則
A、6300
B、11700
C、12000
D、13000
最新試題
將經(jīng)營(yíng)分析的內(nèi)容、結(jié)論和建議，寫成書面報(bào)告，向有關(guān)使用者匯報(bào)，這是（）。
市場(chǎng)份額決定因素基本理論認(rèn)為（）。
一項(xiàng)發(fā)盤如果只規(guī)定了“即復(fù)”、“速復(fù)”、“電復(fù)”等沒有確切時(shí)間內(nèi)涵的模糊概念，在實(shí)際業(yè)務(wù)中一般把它理解為（）小時(shí)之內(nèi)。
中國(guó)的“儲(chǔ)運(yùn)”與國(guó)外“物流”的主要差別在于（）。
企業(yè)負(fù)債經(jīng)營(yíng)的利息支出按稅法規(guī)定可以從（）中抵扣，使企業(yè)少納所得稅，資產(chǎn)負(fù)債率越高，這種節(jié)稅的收益就越大。
企業(yè)在商品銷售的市場(chǎng)開拓能力、銷售規(guī)模、銷售勞效與消耗等方面的狀況，稱為企業(yè)的（）。
企業(yè)進(jìn)入新的行業(yè)開展多種業(yè)務(wù)尋求發(fā)展機(jī)會(huì)這種方法是（）。
在配送活動(dòng)中，臨時(shí)配送、緊急配送和無計(jì)劃的隨時(shí)配送是大幅度降低配送（）的主要因素。
進(jìn)行經(jīng)營(yíng)分析是了解和認(rèn)識(shí)企業(yè)（）的基本方法。
對(duì)于企業(yè)股東來說，應(yīng)保持資產(chǎn)負(fù)債率的（）。