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城市公交企業(yè)的應(yīng)急救援體系應(yīng)急保障包括（）。
王某無(wú)證駕駛兩輪摩托車在同向1條車道的城市道路上以60公里/時(shí)的速度行駛，遇前方交通擁堵，在借道超車過(guò)程中與同向行駛的吳某駕駛的小型客車發(fā)生側(cè)面碰撞。這起事故中的主要違法行為有哪些？（）
駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路上車輛發(fā)生故障時(shí)，若車輛可以移動(dòng)至應(yīng)急車道內(nèi)，只需開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，警告標(biāo)志可根據(jù)交通流情況選擇是否放置。
公交駕駛員應(yīng)具有高度的社會(huì)責(zé)任感、始終把（）放到第一位，有良好的心理素質(zhì)和應(yīng)急處置能力。
當(dāng)車輛在行駛中突發(fā)故障，需要停車排除故障時(shí)，駕駛員應(yīng)如何正確處置（）
發(fā)生影響運(yùn)營(yíng)安全的突發(fā)事件時(shí)，運(yùn)營(yíng)企業(yè)未按照應(yīng)急預(yù)案的規(guī)定采取應(yīng)急處置措施，造成嚴(yán)重后果的，由城市公共交通主管部門處（）的罰款。
手動(dòng)擋車輛在陡坡上需長(zhǎng)時(shí)間停車，一定做好（）。
我國(guó)應(yīng)急管理工作更加注重（），堅(jiān)持預(yù)防為主；更加注重綜合減災(zāi)，統(tǒng)籌應(yīng)急資源。
主動(dòng)控制安全駕駛技術(shù)五要素：放眼遠(yuǎn)方、先知先覺(jué)；眼觀六路，洞悉危機(jī)；視線靈活、保持掃視；（）、留有余地；目光接觸、信息溝通。
機(jī)動(dòng)車通過(guò)有交通信號(hào)燈控制的交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照（）規(guī)定通行