單項(xiàng)選擇題內(nèi)燃機(jī)冷卻系的大循環(huán)是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水溫度升高后，節(jié)溫器主閥門（）開啟（約70—80度），外殼上副閥門逐漸關(guān)閉，水套內(nèi)的小徑節(jié)溫器主閥門流出至主散熱器內(nèi)散熱后，再從散熱器出水管經(jīng)水泵壓回水套內(nèi)，這樣保證發(fā)動(dòng)機(jī)很快冷卻。
A.手動(dòng)
B.自動(dòng)
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1.多項(xiàng)選擇題水冷發(fā)動(dòng)機(jī)的汽缸蓋有（）三種結(jié)構(gòu)形式。
A.集合式
B.整體式
C.分塊式
D.單體式
2.單項(xiàng)選擇題機(jī)油細(xì)濾器對(duì)機(jī)油的流動(dòng)阻力較大，故多做成（），與主油道并聯(lián)，細(xì)濾器有過濾式和離心式兩種。
A.直流式
B.分流式
3.多項(xiàng)選擇題下列是柴油超供引起柴油機(jī)飛車原因的是（）
A.柱塞調(diào)節(jié)臂或齒桿調(diào)節(jié)臂球頭未進(jìn)入調(diào)節(jié)叉凹槽內(nèi)，柱塞處于最大供油位置
B.油泵柱塞轉(zhuǎn)動(dòng)不靈
C.噴油器磨損后使大量接入進(jìn)氣管的回油被吸入氣缸，造成氣缸燃油過量
D.安裝調(diào)速器時(shí)，鋼球上涂黃油過多，且黃油太粘稠，造成轉(zhuǎn)速下降時(shí)鋼球難以飛開
最新試題
交接時(shí)，對(duì)不影響正常使用的碰撞痕跡、缺件等現(xiàn)象，應(yīng)有交班司機(jī)講清楚，記錄后方可接車。
題型：判斷題
牽引扭矩大說明汽車牽引作業(yè)的能力強(qiáng)。
題型：判斷題
在修理和拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，可以隨便拆下、安裝曲軸的平衡重。
題型：判斷題
由于各種原因使設(shè)備規(guī)定的性能逐漸劣化，以至于完全喪失。當(dāng)故障出現(xiàn)前，一般沒有較明顯的征兆。
題型：判斷題
電弧的熱量與焊接電流和電壓的乘積成正比，電流越大，電弧產(chǎn)生的總熱量就越大。
題型：判斷題
有W與無W標(biāo)號(hào)的機(jī)油搭配，可組成各種多級(jí)油。
題型：判斷題
節(jié)流調(diào)速回路適合采用定量泵供油，執(zhí)行元件是（）的液壓系統(tǒng)的調(diào)速。
題型：多項(xiàng)選擇題
型砂退讓性差時(shí)，鑄件收縮困難，會(huì)使鑄件產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力，甚至發(fā)生變形或裂紋等缺陷。
題型：判斷題
磨損率與摩擦速度成反比。
題型：判斷題
型芯頭與鑄型芯座之間不應(yīng)有間隙，以便于保證鑄造精度。
題型：判斷題