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裝有EPS轉向助力裝置的汽車，當EPS失去作用時轉向系統(tǒng)仍然能繼續(xù)工作。

轉向柱只會在花磚路上面轉向時異響，在其他路面不會出現異響問題。

低溫寒冷地區(qū)，汽車最容易發(fā)生的失效模式是（）

在汽車內部采用基于總線的網絡結構，可以達到信息共享、減少布線、降低成本以及提高總體的可靠目的。

在未加注冷媒情況下，禁止單獨驅動壓縮機總成，避免因潤滑不良而導致壓縮機內部磨損、卡滯現象。