A.固定位置
B.定置圖
C.自由位置區(qū)分
D.現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)志
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A.常態(tài)
B.思想境界
C.習(xí)慣
D.制度
A.劃分轄區(qū)
B.發(fā)現(xiàn)問(wèn)題
C.分清責(zé)任
D.清點(diǎn)
A.整理
B.整頓
C.清掃
D.清潔
A.物質(zhì)壽命
B.經(jīng)濟(jì)壽命
C.技術(shù)壽命
D.折舊壽命
A.經(jīng)濟(jì)性能降低
B.零件失效
C.使用條件降低
D.精度劣化
最新試題
服務(wù)設(shè)施選址過(guò)程主要考慮業(yè)務(wù)和收入這兩個(gè)決定性因素。
選址決策不是每個(gè)企業(yè)的常態(tài)性工作，但它是企業(yè)戰(zhàn)略計(jì)劃流程中一個(gè)不可分割的部分。
從創(chuàng)造社會(huì)財(cái)富的角度看，下列屬于生產(chǎn)的勞動(dòng)有（）。
時(shí)間研究的局限性是什么？
影響選址決策的內(nèi)部因素主要有企業(yè)的性質(zhì)、企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)、項(xiàng)目和產(chǎn)品。
快件發(fā)運(yùn)計(jì)劃是快件總包的運(yùn)輸作業(yè)計(jì)劃，包括快件總包的發(fā)運(yùn)時(shí)間、路由、車次（航班）、運(yùn)量、停靠交接站點(diǎn)以及到開(kāi)時(shí)間等，一旦制定了快件發(fā)運(yùn)計(jì)劃就不能更改，必須嚴(yán)格執(zhí)行。
轉(zhuǎn)趟運(yùn)輸是指在各個(gè)快件處理中心之間運(yùn)行的運(yùn)輸方式。
快遞生產(chǎn)勞動(dòng)對(duì)象是快遞員。
從一般意義上講，生產(chǎn)運(yùn)作是指將一系列的輸入按照特定的要求轉(zhuǎn)化為一定輸出的過(guò)程。
下列關(guān)于快遞運(yùn)輸?shù)恼f(shuō)法正確的有（）。