A、安全生產(chǎn)責(zé)任制度
B、安全檢查制度
C、安全教育制度
D、安全技術(shù)交底制度
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A、30至60日
B、30至90日
C、60至90日
D、90至120日
A、2
B、3
C、4
D、5
A、負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)日常檢查并做好檢查記錄
B、現(xiàn)場監(jiān)督危險(xiǎn)性較大工程安全專項(xiàng)施工方案實(shí)施情況
C、對作業(yè)人員違規(guī)違章行為有權(quán)予以糾正或查處
D、對施工現(xiàn)場存在的安全隱患有權(quán)責(zé)令立即整改
E、對發(fā)現(xiàn)的重大安全隱患，有權(quán)利向企業(yè)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)報(bào)告
A、開挖深度超過5M（含5M）的深基坑工程
B、地質(zhì)條件和周圍環(huán)境及地下管線極其復(fù)雜的深基坑工程
C、地下暗挖及遇有溶洞、暗河、瓦斯、巖爆、涌泥、斷層等地質(zhì)復(fù)雜的隧道工程
D、水平混凝土構(gòu)件支撐系統(tǒng)高度超過8M，或跨度超過18M，或施工總荷載大于10kv/m2，或集中線荷載小于15kv/m2的高大模板工程
E、30M及以上高處作業(yè)的工程
A、電力變壓器中性點(diǎn)接地處
B、總配電箱三相四線進(jìn)線時(shí)，與N線相連接的PE端子板
C、總配電箱三相四線進(jìn)線時(shí)，總漏電保護(hù)器的N線進(jìn)線端
D、總配電箱三相四線進(jìn)線時(shí)，總漏電保護(hù)器的N線出線端
E、總配電箱三相四線進(jìn)線時(shí)，直接從工作零線處引出
最新試題
市政橋梁中的斜拉橋施工過程中，必須對主梁各個(gè)施工階段的（）等進(jìn)行監(jiān)測。
建筑領(lǐng)域依法監(jiān)管已提出多年，但實(shí)施效果不佳，主要問題是（）。
事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即向該單位負(fù)責(zé)人報(bào)告；單位負(fù)責(zé)人接到報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)于1小時(shí)內(nèi)向事故發(fā)生地縣級以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門報(bào)告。
影響起重機(jī)整機(jī)穩(wěn)定性的因素是（）。
施工升降機(jī)每個(gè)吊籠，每次進(jìn)入不應(yīng)超過（）人（含司機(jī)）。
“安全第一，預(yù)防為主”的方針是總結(jié)血的教訓(xùn)得出來的。
市政橋梁工程竣工驗(yàn)收主控項(xiàng)目為（）。
生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)投保安全生產(chǎn)責(zé)任保險(xiǎn)。
瀝青混合料面層不得在那些條件下施工？（）
鋼絲繩出現(xiàn)下列（）情況時(shí)必須報(bào)廢和更新。