A、全站事故總信息
B、一次設(shè)備異常告警信息
C、單元事故總信息
D、開(kāi)關(guān)異常變位信息
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A、主變壓器內(nèi)部發(fā)生輕微故障
B、因溫度下降或漏油使油位下降
C、儲(chǔ)油柜空氣不暢通
D、氣體繼電器本身有缺陷
A、內(nèi)部通信出錯(cuò)
B、裝置長(zhǎng)期啟動(dòng)
C、保護(hù)裝置插件或部分功能異常
D、通道異常
A、二次回路接線松動(dòng)
B、斷路器輔助接點(diǎn)接觸不良合閘或分閘位置繼電器故障
C、分合閘線圈損壞
D、控制保險(xiǎn)熔斷或空氣開(kāi)關(guān)跳閘
A、電流
B、電壓
C、有功
D、溫度
A、監(jiān)控后臺(tái)可以遙控操作
B、監(jiān)控后臺(tái)不可以遙控操作
C、現(xiàn)場(chǎng)后臺(tái)可以遙控操作
D、現(xiàn)場(chǎng)后臺(tái)不可以遙控操作
最新試題
低壓線路失電研判，依據(jù)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)潢P(guān)系應(yīng)（）獲取該低壓線路下所屬客戶側(cè)低壓計(jì)量裝置信息。
B 類(lèi)供電區(qū)域配電自動(dòng)化終端配置方式采用（）。
中壓直流配電網(wǎng)多端式結(jié)構(gòu)具有（）電源并列運(yùn)行，采用單路或雙路樹(shù)枝狀路徑，具備供電范圍大、供電可靠性較高的特點(diǎn)。
接入10kV 及以上配電網(wǎng)的微電網(wǎng)控制系統(tǒng)接到并網(wǎng)指令后，應(yīng)在規(guī)定時(shí)間（）內(nèi)執(zhí)行離網(wǎng)到并網(wǎng)轉(zhuǎn)換控制，超過(guò)規(guī)定時(shí)間未成功并網(wǎng)的應(yīng)重新申請(qǐng)并網(wǎng)。
（）可認(rèn)為是通過(guò)先進(jìn)信息通信技術(shù)和軟件系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)分布式電源、儲(chǔ)能系統(tǒng)、可控負(fù)荷、電動(dòng)汽車(chē)等聚合和協(xié)調(diào)優(yōu)化。
配電自動(dòng)化系統(tǒng)是提升配電網(wǎng)運(yùn)行管理水平的有效手段，應(yīng)具備配電（）等功能。
以（）為主，微波、電力線載波、衛(wèi)星、電纜、無(wú)線等多種通信傳輸方式并存，承載語(yǔ)音、數(shù)據(jù)、自動(dòng)化、保護(hù)、監(jiān)控等多種業(yè)務(wù)為各類(lèi)數(shù)據(jù)提供傳輸通道。主要技術(shù)體制有PDH、SDH（MSTP）、OTN、PTN 等。
分布式共識(shí)的本質(zhì)是保證區(qū)塊鏈系統(tǒng)賬本的（）。
以下哪些是無(wú)線公網(wǎng)的主要缺點(diǎn)（）。
（）作為一種射頻自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，為物聯(lián)網(wǎng)中各類(lèi)物品的身份標(biāo)識(shí)提供技術(shù)支持，通過(guò)物品標(biāo)簽與閱讀器之間的配合，實(shí)現(xiàn)物品的自動(dòng)識(shí)別和信息的互連與共享。