A、運(yùn)行圖的約束
B、檢修的約束
C、交路的約束
D、動(dòng)車(chē)組數(shù)量的約束
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A、同一線(xiàn)路車(chē)型相對(duì)集中
B、同一車(chē)型定員基本一致
C、同一動(dòng)車(chē)段擔(dān)當(dāng)盡量單一
D、同一動(dòng)車(chē)所擔(dān)當(dāng)盡量單一
A.循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)制度
B.半循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)制度
C.肩回運(yùn)轉(zhuǎn)制度
D.環(huán)形運(yùn)轉(zhuǎn)制度
A、高速度
B、高密度
C、高正點(diǎn)率
D、高可靠性
A、修復(fù)性維修
B、改進(jìn)性維修
C、預(yù)防性維修
D、重造
A、≤20mm
B、≤30mm
C、≤40mm
D、≤50mm
最新試題
CRH2A型動(dòng)車(chē)組發(fā)生某單元VCB無(wú)法閉合，且通過(guò)MON屏檢查相應(yīng)車(chē)“配電盤(pán)信息”有發(fā)生“三次側(cè)接地”時(shí)，則進(jìn)行（）
CRH2型動(dòng)車(chē)組升弓裝置氣囊裂紋深度≥（）mm，長(zhǎng)度≥（）mm 時(shí)需更換。
CRH2型動(dòng)車(chē)組接地碳刷更換作業(yè)中，M10*45螺栓，用扭力扳手進(jìn)行緊固，緊固扭力為（）
CRH2A型動(dòng)車(chē)組電系統(tǒng)的線(xiàn)號(hào)中，250~299的線(xiàn)號(hào)代表什么系統(tǒng)電路（）
CRH2A型動(dòng)車(chē)組車(chē)頂支撐絕緣子單個(gè)缺陷面積不大于（）
CRH2A型動(dòng)車(chē)組進(jìn)行主空壓機(jī)潤(rùn)滑油更換時(shí)，必須在其運(yùn)行停止多少分鐘后進(jìn)行（）
CRH2A型動(dòng)車(chē)組車(chē)下防寒電伴熱采用的是什么電源（）
CRH2A型動(dòng)車(chē)組高壓機(jī)器箱內(nèi)不包含（）
CRH2型動(dòng)車(chē)組側(cè)拉門(mén)壓緊裝置的功能描述錯(cuò)誤的是（）
CRH2A型動(dòng)車(chē)組每車(chē)廂配備（）把破窗錘，位于車(chē)廂緊急逃生窗邊指定位置。