A.演練人員
B.控制人員
C.模擬人員
D.評(píng)價(jià)人員
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.演練人員
B.控制人員
C.模擬人員
D.評(píng)價(jià)人員
A.演練人員
B.控制人員
C.模擬人員
D.評(píng)價(jià)人員
A.演練人員
B.控制人員
C.模擬人員
D.評(píng)價(jià)人員
A.調(diào)用有限外部資源
B.動(dòng)員大量應(yīng)急響應(yīng)人員
C.對(duì)場(chǎng)景進(jìn)行口頭演練
D.開展現(xiàn)場(chǎng)實(shí)戰(zhàn)性演練
A.桌面演練
B.研究演練
C.全面演練
D.協(xié)調(diào)性演練
最新試題
生產(chǎn)運(yùn)作系統(tǒng)設(shè)計(jì)有哪些重要決策?
討論供應(yīng)商在JIT中的地位和作用。
符合快件總包裝載操作要求的有()。
醫(yī)院作為典型的輸入-轉(zhuǎn)化-輸出系統(tǒng),主要輸出為()。
有哪些影響企業(yè)生產(chǎn)單元構(gòu)成的主要因素?
在一級(jí)快件處理中心之間運(yùn)行的快件運(yùn)輸方式稱為一級(jí)干線運(yùn)輸。
選址決策不是每個(gè)企業(yè)的常態(tài)性工作,但它是企業(yè)戰(zhàn)略計(jì)劃流程中一個(gè)不可分割的部分。
制造業(yè)的產(chǎn)品具有可儲(chǔ)存性。
快件發(fā)運(yùn)計(jì)劃是快件總包的運(yùn)輸作業(yè)計(jì)劃,包括快件總包的發(fā)運(yùn)時(shí)間、路由、車次(航班)、運(yùn)量、??拷唤诱军c(diǎn)以及到開時(shí)間等,一旦制定了快件發(fā)運(yùn)計(jì)劃就不能更改,必須嚴(yán)格執(zhí)行。
生產(chǎn)運(yùn)作總體策略包含哪些內(nèi)容?