A.行車限速
B.防船舶碰撞
C.防爆破傷人
D.防人員落水
E.防人員觸電
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A.自重荷載
B.車輛荷載
C.波浪力
D.腐蝕
E.路基土側(cè)壓力
A.水域開闊
B.岸坡穩(wěn)定
C.波浪和流蘇較小
D.水位較淺
E.陸路交通便利
A.靠近碼頭設(shè)置
B.遠(yuǎn)離人員密集區(qū)
C.設(shè)防靜電接地裝置
D.設(shè)防雷接地裝置
E.頂部設(shè)置遮陽棚
A.合理分區(qū)
B.硬化場地
C.設(shè)置排水設(shè)施
D.拌和設(shè)備設(shè)防雷設(shè)施
E.料倉墻體外圍設(shè)警戒區(qū)
A.圍墻或圍欄防護(hù)
B.安全警示標(biāo)志
C.相關(guān)工種的操作規(guī)程
D.排水設(shè)施
E.項(xiàng)目部平面布置圖
最新試題
交通標(biāo)線在交工檢測中,14天以內(nèi)黃色反光標(biāo)線的逆反射亮度系數(shù)不應(yīng)低于()mcd.m-2.lx-1。
波形梁鋼護(hù)欄施工過程中,要注意控制好波形梁鋼護(hù)欄的橫梁中心高度,其橫梁中心高度應(yīng)控制在()cm。
標(biāo)線泄水槽設(shè)置于直線段實(shí)線和彎道內(nèi)側(cè)實(shí)線段,彎道外側(cè)為超高段,可不設(shè)泄水槽。
混凝土護(hù)欄交工檢測說法錯(cuò)誤的有()。
標(biāo)線施工前,調(diào)整刀口至標(biāo)線厚度滿足要求后,過程中不得再調(diào)整刀口。
波形梁護(hù)欄交工(竣工)現(xiàn)場檢測說法正確的有哪些?()
關(guān)于標(biāo)線施工說法正確的有()。
混凝土護(hù)欄驗(yàn)收檢測重點(diǎn)是()。
波形梁鋼護(hù)欄施工工藝流程:()。
標(biāo)線施工過程中,厚度控制是標(biāo)線成本控制的關(guān)鍵,主要影響標(biāo)線厚度的原因有()。