A.儲(chǔ)氣罐
B.氧氣瓶
C.乙炔瓶
D.閥門(mén)
E.膠管
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A.道路
B.工作平臺(tái)
C.斜坡道
D.腳手板
E.船舶甲板
A.腳手架
B.起重設(shè)備
C.跳板
D.橋梁
E.墩臺(tái)
A.應(yīng)根據(jù)中導(dǎo)洞探查的巖層情況確定合理的施工方案，主洞上拱部開(kāi)挖應(yīng)在中隔墻混凝土施工后立即進(jìn)行
B.中導(dǎo)洞不得作為爆破臨空面
C.應(yīng)在先行洞模筑襯混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度后進(jìn)行后行洞的開(kāi)挖和襯砌
D.主洞開(kāi)挖時(shí)，左右兩洞開(kāi)挖掌子面錯(cuò)開(kāi)距離宜大于30m
E.應(yīng)檢車連拱隧道中隔墻的衛(wèi)衣
A.沉降
B.應(yīng)力
C.裂縫
D.變形
E.樁頂橫向位移
A.井口應(yīng)配量井蓋
B.井口應(yīng)設(shè)防雨設(shè)施
C.井口周圍應(yīng)設(shè)防護(hù)欄桿和安全門(mén)，防護(hù)欄桿的高度不得小于0.8m
D.豎井井架應(yīng)安裝避雷裝臵
E.豎井吊桶，罐籠升降作業(yè)應(yīng)制定操作規(guī)程，并嚴(yán)格執(zhí)行
最新試題
下列關(guān)于混凝土護(hù)欄施工質(zhì)量控制說(shuō)法正確的有（）。
護(hù)欄的形式按剛度的不同可分為柔性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和剛性護(hù)欄，以下（）屬于剛性護(hù)欄。
交通標(biāo)線在交工檢測(cè)中，14天以內(nèi)黃色反光標(biāo)線的逆反射亮度系數(shù)不應(yīng)低于（）mcd.m-2.lx-1。
波形梁鋼護(hù)欄立柱采用鉆孔法施工時(shí)，鉆孔直徑圓立柱一般用（）mm鉆頭，方立柱一般用（）mm鉆頭。
通常說(shuō)的防撞墻就是指混凝土防撞護(hù)欄。
立柱無(wú)法打入到要求深度時(shí)，應(yīng)拔出立柱，切割立柱下端，再打入立柱。
波形梁鋼護(hù)欄施工工藝流程：（）。
門(mén)架式標(biāo)志或跨線橋上附著式標(biāo)志的箭頭，用來(lái)指示車行道的用途，箭頭應(yīng)向上。
波形梁鋼護(hù)欄施工過(guò)程中，要注意控制好波形梁鋼護(hù)欄的橫梁中心高度，其橫梁中心高度應(yīng)控制在（）cm。
高速公路的中央分隔帶開(kāi)口必須設(shè)置中央分隔帶開(kāi)口護(hù)欄。