A、特性
B、特長(zhǎng)
C、特征
D、特點(diǎn)
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A、人身
B、客車
C、作業(yè)
D、行車
A、熱心周到
B、熱情服務(wù)
C、熱情細(xì)心
D、熱情周到
A、主題開拓精神
B、概況和總結(jié)
C、總綱和精髓
D、宗旨和精要
A、高速鐵路
B、現(xiàn)代化鐵路
C、標(biāo)準(zhǔn)鐵路
D、和諧鐵路
A、無私奉獻(xiàn)
B、拼搏奉獻(xiàn)
C、奉獻(xiàn)祖國
D、奉獻(xiàn)社會(huì)
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線路設(shè)備評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)中，道床不潔率指的是通過邊長(zhǎng)（）mm 篩孔的顆粒的質(zhì)量比。
（）用來確定圖形所表達(dá)物體的實(shí)際大小，是圖樣的重要組成部分。
新II 型混凝土軌枕的質(zhì)量為（）。
為避免因枕下中部支撐而產(chǎn)生過大的負(fù)彎矩，在軌枕中部上表面產(chǎn)生橫向裂紋，要求將（）混凝土枕枕底中部道床掏空，掏空長(zhǎng)度應(yīng)保持在200~400mm。
輕型車輛遇特殊情況不能在承認(rèn)的時(shí)間內(nèi)撤出線路，或小車不能立即撤出線路時(shí)，在車輛或小車前后方向按線路最大速度等級(jí)規(guī)定的列車緊急制動(dòng)距離位置以停車手信號(hào)防護(hù)，自動(dòng)閉塞區(qū)段還應(yīng)使用短路銅線短路軌道電路。（）
鐵路線路的豎曲線按其幾何形狀可分為（）。
線路設(shè)備狀態(tài)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：評(píng)定合格分?jǐn)?shù)為（）。
當(dāng)遇到雷雨天氣時(shí)，若線路無作業(yè)人員，無線中繼設(shè)備所在工區(qū)應(yīng)斷開中繼臺(tái)電源閘刀，避免雷擊。（）
撬棍可翻動(dòng)鋼軌。（）
木枕鋪設(shè)時(shí)，樹心應(yīng)朝上。（）