單項(xiàng)選擇題《客貨共線鐵路電力牽引供電工程施工技術(shù)指南》規(guī)定，接觸線拉出值允許施工偏差為（）。
A.±50mm
B.±30mm
C.±20mm
D.±10mm
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1.單項(xiàng)選擇題管型避雷器距支柱凈距不小于（）。
A.1m
B.2m
C.3m
D.4m
2.單項(xiàng)選擇題在線路上使用車梯作業(yè)時(shí)，每輛車梯出車時(shí)小得少于（）。
A.5人
B.4人
C.3人
D.2人
3.單項(xiàng)選擇題架空（）電線路與接觸網(wǎng)的垂直距離不小于4m。
A.27.5kV
B.ll0kV
C.220kV
D.330kV
4.單項(xiàng)選擇題架空110kV電線路與接觸網(wǎng)的垂直距離不小于（）。
A.5m
B.4m
C.3m
D.2m
5.單項(xiàng)選擇題橋隧內(nèi)支持結(jié)構(gòu)中，開口銷掰開角度不應(yīng)小于（）。
A.45°
B.60°
C.75°
D.90°
最新試題
定位器是集中（）的匯集點(diǎn)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
城市軌道中的雜散電流是一種（）的電流，（）對(duì)地鐵中的電氣設(shè)備、設(shè)施的正常運(yùn)行產(chǎn)生影響。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
一般當(dāng)（）時(shí)，絕緣結(jié)兩端鋼軌電壓會(huì)抬升很高（大于1000V以上）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
單相導(dǎo)通裝置內(nèi)的放電間隙在（）情況下被擊穿。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
濾波電路的作用是減少外界因素和觸網(wǎng)電壓波動(dòng)突跳等對(duì)主回路的影響，使主回路得到（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
雜散電流在流出主體結(jié)構(gòu)鋼筋和其他（）管線處會(huì)產(chǎn)生電化學(xué)腐蝕。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
減小滑板（）可適當(dāng)?shù)馗纳剖茈姽阅?，并可改善受流?/p>
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
標(biāo)稱靜態(tài)DC1500V供電系統(tǒng)接觸壓力應(yīng)在（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
剮弓是由（）的原因引起的弓網(wǎng)故障現(xiàn)象。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
單相導(dǎo)通裝置一般是安裝在（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題