A.稍低；
B.稍高；
C.相等；
D.大小不一定。
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A.20；
B.30；
C.40；
D.60。
A.0.05；
B.0.1；
C.0.001；
D.0.01。
A.0.5；
B.0.2；
C.0.3；
D.0.1。
A.在移動(dòng)的車(chē)上取樣；
B.確定火車(chē)不會(huì)移動(dòng)時(shí)取樣；
C.取樣時(shí)，可以在火車(chē)車(chē)幫上行走；
D.取樣時(shí)舍掉矸石、黃鐵礦和煤塊。
A.四分法；
B.二分器法；
C.機(jī)械法；
D.多點(diǎn)法。
最新試題
運(yùn)行磷酸酯抗燃油通過(guò)旁路再生一定可以改善油的抗氧化性，延長(zhǎng)油的使用壽命。
六氟化硫氣體化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定，是不燃的氣體，因此在對(duì)六氟化硫氣體處理時(shí)，不用過(guò)度在意工作場(chǎng)所是否有火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)。
對(duì)于顏色較深或酸值較大的油樣，可以適當(dāng)減少油樣的稱取量。
當(dāng)變壓器內(nèi)部存在潛伏性故障時(shí)，如果產(chǎn)氣速率很慢，則仍以分子的形態(tài)擴(kuò)散并溶解于周?chē)挠椭校灰形催^(guò)飽和，就不會(huì)有游離氣體釋放出來(lái)。
液相色譜法測(cè)試油中的T501含量時(shí)，如果進(jìn)樣的微量注射器中含有氣泡，將會(huì)導(dǎo)致測(cè)試結(jié)果偏高。
潤(rùn)滑油污染度的變化不會(huì)顯著影響齒輪箱的使用壽命。
T501含量測(cè)試過(guò)程中，用注射器注標(biāo)準(zhǔn)油或試油入液體吸收池時(shí)，應(yīng)緩慢不能有氣泡，否則要用吸耳球把油吸出，重新注入油樣。
當(dāng)發(fā)現(xiàn)變壓器底部有水或油樣氫含量異常時(shí)，應(yīng)設(shè)法在底部取樣。
因?yàn)槊芊庥椭饕獊?lái)自于主機(jī)潤(rùn)滑油，故運(yùn)行中密封油的水分含量也應(yīng)按照運(yùn)行中主機(jī)潤(rùn)滑油含水量要求（≤100mg/L）進(jìn)行控制。
磷酸酯抗燃油用于電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)工作作為介質(zhì)時(shí)應(yīng)具有較高的體積電阻率，提高磷酸酯抗燃油的體積電阻率可以減少油在運(yùn)行中的老化和水解。